新款上市，老款连跌13.69万，7年前是男人的梦想车，如今却没人要了！

一款接着一款优秀的车型相继诞生，现在看来，要说国内车市中最受消费者们所青睐的，SUV显然要比轿车更占优势，况且对于那些开过SUV的人来说就会深有感受，无论是从整车的驾驶感，乘坐舒适性，SUV也真的要比轿车都要达到了更加令人满意的水平，有人说，一辆车只要拥有着足够过硬的产品力和性价比，在市场上的表现怎么样都不会差，确实是这样，但也并不意味着每一款车都能够做到，要知道，当年刚入华时比奥迪A6L，奔驰E级地位还要高的丰田皇冠，如今也落得了停产的处境。

越来越多的车在售价门槛上的让步，现在看来，对于很多还没买车的人来说，显然是都有了更多，更好的选择，而回想到7-8年前奥迪Q7(配置|询价)在巅峰时，尽管它的售价一度高达149万，但仍然是众多老板们的首选，也是无数男人心目中的梦想车，可时隔几年，奥迪Q7早已经没有了昔日的辉煌，如今的奥迪Q7在迎来20款新车后，19款车型都在售价上连跌了13.69万了，但无奈赏识它的人仍然不多，不免令人唏嘘，奥迪Q7是一款什么样的车，为何如今连跌了13.69万了，却还卖不动？

从市场上的表现来看，现在奥迪Q7的处境真的挺"尴尬"，不过，作为一款高端豪华车，当真正的对奥迪Q7经过一番细心了解后就会发现，无论是从整车的驾驶感，操控，动力性能，做工用料，制造工艺等多方面看去，可以说奥迪Q7都一点都不比宝马X5(配置|询价)差，还记得第一次看见它的时候，奥迪Q7的气场也很强，加大，加宽后的奥迪标志性六边形进气格栅在和两侧矩阵LED大灯的搭配下，一眼看去，奥迪Q7整个前脸的视觉冲击感显然要激进了很多，车身两侧也要显得更加稳重，硬朗了，开出去，一样档次感十足。

在车身尺寸上，奥迪Q7相比上一代也有了很大的提升，车长达到了5057mm，车宽更是做到了接近2米，同时再配以2996mm的轴距，一进入到车内，可以说奥迪Q7比宝马X5的车内空间要稍占优势。

在内饰布局上，相比全新奥迪Q7，个人觉得还是19款车型要显得更加简洁耐看，有档次感，贯穿式的空调出风口很实用，悬浮式在中控台上可隐藏的液晶屏也充满着科技感，开起来，确实能够更好的提升车主的驾驶感，而且车内在得益于大面积的真皮包裹后，还将配备的沙发座椅都经过了更符合人机工程学调校，坐上去，整个乘坐感真的挺舒服。

相比宝马X5，奔驰GLE(配置|询价)，奥迪Q7在动力系统上也一样是体现的毫不逊色，它除了一样在低配车型搭载了一台2.0T发动机，中高配车型都换上了3.0T V6涡轮增压发动机，并拥有了最大340匹马力的输出功率和最大500Nm的峰值扭矩，并全系标配全时四驱，一脚油门踩下去，尽管全车重达到了近2吨，但奥迪Q7在百公里提速上仍然最快只要5.9秒，相比宝马X5（顶配6.5秒）显然要占明显优势，况且奥迪Q7（19款）目前在售价上还连跌了13.68万后，目前还最低只要56.98万起，相比之下，奥迪Q7所体现出的性价比显然也要比宝马X5，奔驰GLE高得多，可无奈的是，却为何偏偏就是没能很出色的得到老板们的赏识，在你们看来，宝马X5和奥迪Q7之间，要更加看好哪款车？