当越来越多的车企通过大排量涡轮引擎来吸引眼球的时候，马自达却坚持将旗下的车型搭载自吸发动机，关键是马自达设计的自吸发动机在技术上有着重大突破，就拿前天上市的cx30(配置|询价)来说，该车就配备了最新研发的压燃版发动机，引擎能爆发出132kw/230nm的参数，从账面数据上来看，比传统的自吸发动机的确有了明显的进步，但是与涡轮增压发动机对比，压燃发动机的数据并不亮眼。

这次上市的2020款马自达cx30压燃版，给出了19.99万的指导价，对于在国内市场表现一般的马自达来说，这款车的价格再一次拉开了与消费者的距离，因为有这个钱还不如入手福特锐际(配置|询价)，毕竟福特锐际搭载的是2.0T发动机，这台引擎能输出182kw/393nm的参数，关键是锐际17.98万就能入手了，定价比压燃版cx30便宜多了。

虽然马自达cx30在价格上超过消费者的预期，但是外观的设计上该车确实是年轻人的菜，因为该车的外观继承了家族车型的风格，采用了马自达家族经典的设计语言，扁平的进气格栅与两侧LED天使之眼大灯搭配，让车头看上去更加的犀利。

cx30的长宽高分别是4395×1797×1545毫米，轴距达到2653毫米，从尺寸上能够看出来，cx30这款车的表现中规中矩，从车身侧腰线的设计看，cx30通过侧腰线细节的调整提升了整车的质感，还让车身的层次显得更丰富，侧面车身展示出的视觉效果也更加修长。

cx30这款车的配置包括ACC自适应巡航，车道保持，并线辅助，自动驻车，自动远近光灯，大灯高度调节，后视镜记忆，感应雨刷，电动开合尾门，远程启动等功能，在配置上确实很丰富。在内饰的设计上，这款车更是将家族车型的元素加入进来，通过内饰的设计能看出它属于马自达家族。

cx30搭载的压燃发动机压缩比达到了15.0:1，最低油耗可以降到5.5升，只可惜这款车需要加95号汽油，虽然油耗降低了，但是养车成本并没有降低多少。

总的来说，cx30这款车的配置值得肯定的，但是19.99万的价格确实超过了消费者的购买能力，对于追求质优价廉的车友来说，还是福特锐际更香一些。