又一美系SUV宣告失败！号称汉兰达(配置|询价)终结者，9月销量才751辆

众所周知，在20到30万之间的SUV中，尤其是大七座SUV中，汉兰达是一个无法忽略的名字。作为日系大厂丰田汽车旗下一款主力的中型SUV，汉兰达虽然也有不少缺点、也有很多争议，却是始终稳定的一款精品SUV，销量常年稳定，车友的关注度很高，市场上也很热门，即使你不喜欢它，也不可否认的是，这么多年以来，汉兰达就是这个级别真正的霸主级车型。

虽然汉兰达已经很强了，其实这个级别之中还是有很多有特点的竞品车型，别克昂科威、福特锐界、大众途观L、本田冠道、日产楼兰等等车型都是很不错的，更高端一些的别克昂科旗、JEEP大指挥官等等新车，更是不容忽视，然而事实上则是，目前还是没有一款车型能在这个级别真正撼动汉兰达的位置。同价位的BBA车型则是紧凑型SUV为主，并非是同一级别的。

其实，大指挥官这款车型，是最让人印象深刻的美系SUV了。作为JEEP旗下的一款中型SUV，大指挥官在普通指挥官的基础上进行了升级，强劲有力的动力、霸气硬朗的外观，价格上也不是很高，尤其是下调后，2020款指导价才是23.98万到36.98万，相比2018款要低4万，可以说是性价比一下就高了起来。当年这款车子也是号称汉兰达终结者，各方面也是相当完善，销量却一直上不去，9月才卖出751辆，今年一月开始就没破过千。只能说又一美系SUV宣告失败了！虽然大指挥官的销量不怎么样，我们也可以探讨一下这款车子的得失。

大指挥官是一款纯正的美系血统的中型SUV，外观上就是经典的JEEP造型，七孔进气格栅，既霸气又极具辨识度，侧面线条硬朗，观感上是那种方方正正的感觉，都说大指挥官借鉴了大切诺基的设计理念，或许也是如此，喜欢的车友是非常喜欢，不喜欢的车友自然是觉得不够潮。尤其是有人吐槽车尾居然设计成面包车的样式，让人看了完全没有胃口，显然是拉低了身价。

内饰上，大量的软性材料包裹，对称式的中控布局，8.4英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，真皮包裹的三幅式方向盘加上炮筒式仪表盘，中间还有7英寸的液晶仪表盘，可开启的全景天窗，真皮座椅，这些配置加起来，说实话是相当豪华的了。但是还是有人说内饰风格不好看，太简陋等等，或许美系的风格，可能很多人确实无法欣赏。

专供国内的这款大指挥官，身材也是很给力，4873*1892*1738mm，轴距2800mm，说实话其实不算特别大，跟汉兰达倒是基本一致。2020款最低配两驱领先版也降低为五座配置，或许这也是这款车子降价的原因，七座则是25.98万起了，这么一算其实只少了2万而已。但是这款专供车，很多车友不满意，认为只是拉皮加长，毕竟大家不仅仅只看身材了。

高低功率的2.0T加9AT变速箱的动力组合，也是相对经典的配置了，最大234马力和265马力，最大扭矩350牛米和400牛米，只是低功率版本没有配置四驱系统。这样的动力自然没得说，这个价位上，JEEP的越野能力、通过性、安全性在同级别之中都是处在前列的。

最后，随着国人对于汽车的了解程度在加深，买车的要求也越来越高，有实力的车子也未必能入广大车友的法眼。更何况这款大指挥官一开始的定价太高，不能放下身段，如今想要挽救不知道还能否成功。相比汉兰达更为强劲的东西也无法挽救它，这或许是广汽菲克要考虑的问题了，国产车相比进口车是否差距太大？不管怎么说这款大指挥官总体还不错，只可惜已经成了又一款宣告失败的美系SUV了。最后，你觉得它还能否逆袭？