大众这个品牌可以说是人尽皆知了，但最近它们的日子也不好过，内部出现了一些问题，将自己旗下的很多子公司都进行了出售来换取更好的资产，减轻自己的负担，出现这样的情况的主要原因是尾气门事件和疫情所导致的，让大众集团出现了一些问题，不得不采取一些措施来进行自救。宾利亏损超4.4亿元，大众或将卖出宾利止损，网友：我们很多车企都愿意接

大众采取的措施也非常的明显，就是先拿自己的两个豪华品牌布加迪和宾利开刀，布加迪我们都知道布加迪的售价是非常高昂的，但不知道的是大众的投入也是非常多的，而且投入要远远高于所卖出的价格，基本上处于亏钱的状态，另一个就是宾利集团了，宾利也是大众旗下一个超豪华的跑车集团，但现在的经营是比较惨淡的，一直处于亏损的状态，受到今年疫情的影响，公司的财务状况就更不容乐观了。

宾利集团的开始亏损不是出现在今年，早在2018年的时候财务就出现了问题，宾利公司就出现了严重的亏损情况，根据统计可以达到5500万欧元，如果换算成人民币的话就是4.4亿元左右，看到这样的财务报表以后，大众就非常的不淡定了，因为子公司亏钱是要母公司进行补贴的，而且金额如此巨大，对大众来说也不是一个小数目，所以大众就给宾利下了死命令，要在两年之内将公司的利润变为正。

在宾利出现亏损的时候，大众也不是没有考虑过将宾利进行出售，而且想将宾利出售的对象是中国的买家，但宾利后来的表现却让大众犹豫了，宾利通过公司内部的改革，还有削减开支、不断提升自己的产品实力，使其更具有竞争力和裁撤人员等措施将情况慢慢的好转过来，大众也就没有提将宾利出售的这件事情了。

现在大众的计划是将宾利纳入奥迪，这个解决方法看似是非常好的，但也存在着一系列的问题，连CEO都对宾利的未来充满着疑惑，有着很高的不确定性，造成这个现象的主要原因是英国脱欧，根据英国和欧盟的谈判，将会在今年年底彻底完成脱欧，英国彻底脱以后，与欧洲其他国家的贸易就要缴纳关税了。

宾利的制造商就在英国，脱欧想要销售到欧洲大陆上就要向欧盟缴纳高额的关税，销售价格必然会提升，这与其他欧洲豪华品牌的竞争力就会下降很多，这对宾利目前的情况来说无疑是雪上加霜的，本来好不容易提升的产品竞争力优势将会荡然无存，虽然不至于到倒闭破产的地步，但想要实现盈利就比较困难了。

宾利现在最重要的任务是提高车辆的销售量，尽快回笼资金，才能让自己的财务报表变得更好看，如果一直处于亏损状态的话，我想大众也不会继续留着宾利，那就真的有可能被出售了，但对宾利来说也可能是一件好事，现在有着非常多的买家都在盯着它，如果出售还是有很多人愿意接盘的。宾利亏损超4.4亿元，大众或卖出宾利止损，网友：我们很多车企都愿意接