又一车企倒下，两次破产亏损数10亿，一看车标，认识的都没几个。双龙这个品牌大家还记得吗？很多人可能连听都没有听说过，不知道这是一个什么样的品牌，对它有些了解的人都知道这个企业破产了，但现在又有一个双龙企业破产的消息传来，让人还是感到非常震惊的，不明白它为什么能够二次破产，从它目前的品牌知名度来看，已经在市场上完全没有竞争力了，会再一次破产也就不足为奇了。

双龙是一个韩国的汽车企业，前身是河东焕汽车公司，这个公司是1954年成立的，与当时非常有名的吉普车车企威利斯合作，为军队生产出了非常多性能优秀的吉普车，是亚洲越野车的开创者，所以在柯兰多这款车型退出来以后，有人指责它是抄袭牧马人(配置|询价)的，但实际上他是沿用了威利斯的车型。

在军用领域取得了一定的成就以后，在上个世纪70年代，双龙汽车开始扩大自己的生产规模，并将车型伸向了各大领域，消防车货车等等都在生产范围之内，并且更名为东亚汽车，可见其野心，到了80年代以后，还正式采用了双龙汽车这个名字，取了这个名字以后，双龙汽车确实和龙一样在天空中翱翔。再改名，不久以后就与梅赛德斯奔驰进行合作，获得了代号为W124的E-class(配置|询价)底盘技术，并通过此技术改良出了主席轿车，双龙一战成名。

在此后的一段时间里，双龙的发展可以说是如日中天，占据了韩国大型车市场的70%，有了这么高的成就以后，双龙就将自己定位为豪华车型，并在本世纪开始的时候推出了三款SUV车型，是SUV中的王者，占据了SUV市场的一半，但很快双龙汽车就衰落下去了，因为它没有属于自己的核心技术，前面的主席车型都是奔驰提供的，没有了奔驰的帮助以后，衰落就呈现出了一种必然的趋势。

到了04年的时候，上汽集团以5亿美元的价格购买了双龙汽车48.9%的股权，在后得了大笔的资金以后，双龙集团并没有就此走上正轨，反而出现了各种各样的问题，比如工人罢工，还恬不知耻的状告上去剽窃他的技术，最后，上汽集团退出，双龙汽车申请破产。

在破产两年以后，有一家印度的公司那一次入股双龙公司，但它的入股并没有将双龙公司从泥潭中拉出来，反而越陷越深，成了一个烫手的山芋。

在如今的汽车市场上，唯有实力才是唯一的标准，双龙汽车多次拿到大笔的资金，但并没有将这些钱用于技术的研发上面，反而一直在用以前的技术来造不同的车型，使得车辆的品质跟不上如今的时代，才让它面临着如此大的窘境，出现了二次破产的情况，不过像这样的企业淘汰了也好，既然已经跟不上时代发展的潮流，那就让它退出市场吧。你对双龙汽车破产有什么看法呢？