武汉车主提了马自达3 昂克赛拉,开了两千公里后,直言有话要说

武汉车主提了马自达3 昂克赛拉,开了两千公里后,直言有话要说
2021-01-07 14:17:14 温妮爱车

随着国内汽车市场的竞争加剧,这几年来美系车和韩系车的表现并不好,它们只有采取以价换量的措施,但是就算这样也无法与德系车和日系车相抗衡,不过我们仔细观察就会发现,在日系车当中也有些品牌的销量并不好,但并不是因为它们的品质不好,就比如说这款马自达3昂克赛拉,我是武汉车主,提的是2020款2.0L 自动质雅版,裸车价格为13.49万元,落地总共花了15.39万元。

选车理由:自从我拿到驾照之后,其实也开过很多款车型了,朋友和亲戚的车子我都有体验过,从最开始的新手小白,已经成长为了老司机,开始的时候基本上不懂怎么操作,如今已经是得心应手,而我刚交了女朋友,她看上了这款车,所以没有犹豫就带回了家,我的这款是魂动红的颜色,其实对于外观根本不用多说,我是非常自信的,气质上从来就没输过,尤其是它前后灯组的造型是最个性的,带来的辨识度也非常高,就算是相比它的大哥阿特兹,我觉得都丝毫不输,太帅了。

在空间方面,因为我主要是自己用车,所以对空间并不是太在意,周末去玩的时候爸妈也坐过后排,全程大概170公里的高速路程,他们也没说有不舒服的感觉,头部的空间还可以不会顶到,平时和女朋友都是坐在前排,所以就不用多说了,内饰的整体设计是非常出色的,坐进去就有种被包裹的感觉,用料完全不会给你硬邦邦的感觉,副驾驶看起来像是贯穿式的空调出风口,其实只是装饰而已,屏幕的设计不太人性化,不能够触控,需要用按键去操作,舒适性不用多说,这是强项。

在动力方面,当时去试驾的时候1.5L的我都没看,直接就看的2.0L的车型,因为我平时开车的时候比较猛,等红绿灯的时候不喜欢慢吞吞的,起步的时候直接就冲了出去,超车可谓是行云流水,这款车的最大输出功率为158匹,峰值扭矩为202牛米,从数据上来看也是可以的,不算太弱也不算太强,匹配的则是6挡手自一体变速箱,油耗也是我比较关心的地方,平常就我和女朋友两个人开,基本上可以控制在8个左右,只能说是还可以,操控不用多说,人马合一的感觉你懂得。

最后总结:目前我也开了两千公里了,平常基本上都是市区行驶,偶尔会上高速,我觉得它的缺点就是轮胎的抓地力不是太好,这与它的轮胎宽度有很大的关系,当然马自达这样做也是有原因的,过弯的时候能够更加流畅顺滑,性价比其实要看自己怎么看来,我觉得它的每个方面都是挺不错的,所以家用非常值得,亲爱的小伙伴们,你对马自达3昂克赛拉有什么看法呢?欢迎留言交流。

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