在豪华汽车领域当中，德系BBA可谓是标杆级别的存在，旗下的车型已经是深入人心，为了抢占更多的市场份额，它们也开始将入门级车型的价格下探，就比如说宝马1系、奥迪A3(配置|询价)、奔驰A级(配置|询价)等，价格最低已经不足20万了，如果用这个价钱选择小众车型也不错，就比如这款雪铁龙天逸(配置|询价)C5，我是武汉车主，提的是2020款360THP 乐享型，裸车价格为15.37万元，落地总共花了17.47万元。

选车理由：其实我选择雪铁龙天逸C5的原因非常简单，就是因为它的颜值吸引了我，而且价格来说也是比较合适的，雪铁龙这个品牌的质量也是值得肯定的，这就更加坚定了我要买它的决心，几乎没有看其它车型就直接买了它，整体的外观设计我是非常喜欢的，科技感是比较浓厚的，甚至是有点梦幻的感觉，前脸的辨识度是特别高的，分层式的进气格栅与两侧灯组相融合，适合我们年轻人的审美观念，侧面则有着双色的车身，时尚感也是没有问题的，而尾灯造型就更不用多说了。

在空间方面，我感觉还是可以的，因为我的个子比较高，坐在驾驶位没有任何压抑的感觉，这款车是紧凑型SUV，它有着4510毫米的车长，轴距达到了2730毫米，所以后排的宽度也是足够了，后备箱不算太大，但也够用了，再说也不经常用到，内饰的整体设计可谓是别具一格，有着浓厚的法系浪漫气息，圆润的空调出风口将液晶屏包围，适合我们年轻人的审美观念，虽然皮质材料包裹触感细腻，但是有味道，新车都这样也没办法，隔音效果还是挺好的，相比美系车来说要好多了。

在动力方面，雪铁龙天逸C5的表现还是让我比较满意的，踩油门的时候响应非常快速，只要是你舍得给油，动力可谓是随叫随到，它搭载的是1.6T的涡轮增压发动机，最大马力达到了170匹，峰值扭矩也达到了250牛米，这样的数据来看也不差，比起德系车和日系车来说也挺高的，变速箱类型匹配的是6挡手自一体，油耗来说我感觉还行，仪表盘显示为10升，可能是跟我开车比较暴躁有很大的关系，希望后期还能够下降点，操控就更加独特了，方向盘转动的时候，中间区域竟然不动。

最后总结：对于雪铁龙天逸C5这款法系车来说，它最吸引人的就是外观造型了，与其它车系的车型几乎完全不同，我相信这样的设计大多数人都喜欢，不过就是品牌影响力这几年越来越差了，许多人都但系雪铁龙会不会推出国内市场，这样后期的维修成本就比较高了，不过我没有考虑这些，自己喜欢谁管那么多因素，亲爱的小伙伴们，你们对雪铁龙天逸C5这款车怎么看呢？欢迎留言交流。