要说到操控性的话，很多人都会想起宝马品牌，毕竟这家品牌是靠操控而出名的，而且在豪华领域也有着很强的竞争力，但是除了宝马以外，在普通品牌当中也有车企能够相媲美，就比如说马自达这个日系品牌，但是我觉得马自达的价格有些偏高，而别克却更亲民，就比如这款全新英朗，我是通辽车主，提的是2021款改款典范1.5L 自动精英型，裸车价格为8万元，落地总共花了9.3万元。

选车理由：当时选择车基本在十万以内落地的车型，看了丰田卡罗拉(配置|询价)和大众朗逸(配置|询价)，但丰田卡罗拉裸车就已经在十一万多了，而且还是最低配的车型，无奈囊中羞涩就放弃了，而又去看了大众朗逸，但是大众朗逸也只能看看启航版，那个外观设计实在是没相中，还有內饰也比较老气的感觉，最后看的了英朗，到店感觉优恵确实是很大，配置和外观都比较符合我的审美，最主要是落地还不到十万元，所以当天就果断提车了，外观设计是比较时尚大气的，特别是红色比较显大，线条也灵动。

在空间方面，别克英朗的空间在这个级别里算是中等偏上水平，请忽略后排的杂物，中间地板隆起也不算是很高，这个我要给它点个赞，而且后排还有空调出风口，提升了后排乘客的舒适度，这是很不错的，整体内饰来说虽然塑料很多，但是也比较符合这个价位的标准，还好别克的内饰设计普遍比较豪华耐看，不会让你审美疲劳，液晶屏的尺寸还是挺大的，配合下方的物理按键更容易操作，舒适性来说座椅软硬比较适中，后排有空调出风口，就是噪音有点大，独立悬架舒适性还行。

在动力方面，别克英朗的动力比较普通，但是家用来说是完全够用了，100迈以上动力储备有些不足，但是也可以理解，1.5L的自吸发动机，最大有着113匹的马力，峰值扭矩则达到了141牛米，匹配的则是6挡手自一体变速箱，目前油耗可以控制在8个油左右，感觉略微是有点高了，夏天估计会好些，冬天需要热车，而且出去都需要开着空调，市区也有堵车的情况，这是没办法避免的，家用车没什么操控性，方向盘的手感有些偏沉，刹车和油门感觉很线性，没有运动车型的操控体验好。

最后总结：对于别克英朗来说，我最满意这台车的价格了，全款落地也只要九万多，而且还是1.5L的高配车型，而不满意的话就是这台车的噪音了，发动机噪音还是有点大的，特别是刚起车的时候，急加速声音很大，整体性价比来说在同级别当中是无敌的存在了，确实比较便宜了，配置还这么高，要啥自行车，亲爱的小伙伴们，你们对别克英朗这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。