作为韩国代表性的汽车新材料配件企业，和承R&A的CEO李正斗表示，为了进一步攻占全球汽车市场，正在致力于开发降低风噪技术(NVH)和配件轻量化材料等汽车核心配件。NVH是指行驶时产生的噪音(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)，这些是维持汽车的安静性和进行感性驾驶的必备技术，由此备受关注。和承R&A为了降低NVH核心要素中的汽车风噪，自主开发了车身侧面变截面挤出技术、EPDM·TPE一体包边技术(Encapsulatuin) 、门侧面TSD(Taped Sealing Door)技术等，一些韩国和海外的汽车品牌企业正在使用中。和承R&A的产品同时取得了改善NVH性能和提高生产效率等两大效果，不仅打入了韩国国内市场，也打进了国际汽车市场。

和承R&A是一家向主要国际OEM企业供应汽车用挡风雨条及液体处理装置的全球化配件供应商，总部位于韩国梁山，是和承集团旗下专注于汽车配件事业的下属公司。不仅在韩国，在海外也运营12个子公司, 一直致力于开发海外市场。主要生产汽车挡风雨条、低压软管、高压软管、空调软管等橡胶密封产品，各产品在海外市场的销售份额正在呈现上升的趋势。

和承R&A从1997年设立和承印度(HSI)开始，一直在努力扩大海外生产基地。2003年打进了被称为“世界最大的汽车市场”-- 美洲大陆，2015年转换为控股公司体系，以和承美国控股公司(HSAH)为中心，和承AA、和承USA、和承墨西哥（HSAM）、和承巴西（HSAB），并向FCA、GM等国际汽车企业供应配件。

在电动汽车及环保型汽车的发展前景最好的中国，从2002年成立和承太仓(HST)公司开始, 接连成立了和承北京(HSB)、和承重庆(HSC)工厂，并且在中国最大的城市上海设立了海外营业法人。最近在中国的中部，湖北省京山市开始建立加工工厂，包括新建的和承京山(HSJ)公司在内，目前中国国内就有5个子公司。

和承R&A主要供应给上海GM、上海VW、BMW、北京BENZ、中国第一汽车等，去年接到了中国"BYTON"的10万台左右的空调软管和冷却液软管的订单，由此可见，其技术能力得到了中国市场的认可。 

（美通社,2020年1月6日韩国首尔）