天气渐冷，又到了年底买车小高峰时节了。在上周的广州车展上，除了不少概念车与首发车，同样有几款正式上市走量的SUV，其中上汽斯柯达出品的柯米克GT(配置|询价)就是其中最亮眼的一款车型，12万起售，颜值高端大气上档次，为中国市场量身定做，非常有竞争力。在上市期间，目前这款车也已经正式到店，小编这次就带大家实车试驾一下柯米克GT的高配涡轮增压版本，看看这款GT车型的产品力怎么样。

作为一款GT车型，斯柯达柯米克GT确实有着名副其实的设计，外观采用了悬浮式车顶设计，D柱大面积的镀铬装饰以及后车窗大尾翼给人非常动态的视觉效果，同时经过重新设计后的直瀑式前脸充满了运动感，大气且能激起驾驶乐趣。

在空间方面，这款柯米克GT车长超过4米4，要比一汽大众探歌(配置|询价)都大上一号，空间实用性也是能得到保证的。

坐进车内，柯米克GT的赛车一体式座椅就惊到了我，坐上去包裹感非常紧致，能把人牢牢固定在座椅上，有种驾驶赛车的感受，此外整车的内饰用料也非常高级，按键有着德系车型的品质感，再加上全系标配的8英寸中控触摸镜片屏，科技感也非常浓厚。

发动车子、踩上油门上路。今天小编试驾的车型是230TSI涡轮增压四缸版本，在同级别车型中是比较厚道的一套动力总成了，从数据上看，116马力、200牛米的峰值扭矩符合期待，配合7速双离合变速箱算得上是大众车型的黄金动力了，并且这款发动机还有缸内直喷技术，进一步提升了动力表现。

以试驾表现来看，这款1.2T的柯米克GT总体上可以算是比较运动的，涡轮调校和油门响应相当积极，在低转速下涡轮就能够快速介入，在双离合变速箱的支持下，轻踩油门就能获得不错的驾驶体验，而在需要超车的时候，只要舍得给油，涡轮介入之后提速还是相当迅猛的，在高速下超车没什么压力。

在驾驶感受方面，这款GT车型保留了德系SUV扎实的底盘素质，在中高速下依旧有稳如牛的操控感，方向调校也偏向轻快，很轻松就能完成变线或者拐弯的动作，即便是女司机也很容易上手。

在乘坐感受方面，这台GT的悬挂调校偏重舒适，在过弯或者过坎时能够感受到悬挂很有力的支撑感，在遇到高低落差较大的圆饼时，回弹也能吸收过滤掉大部分的颠簸不适感，能够保证乘坐时的舒适感。

在刹车方面，这台GT整体调校非常德系，在初段就能给到很扎实的刹车力道，实测百公里刹停距离为39米，这一表现也属于同级别车型中的优秀表现。

另外在安全配置方面，这台高配车型除了配备到ESP等，更是配备到了侧面头部气帘等高规格的配置，这项配置在1.2T车型上也是全系标配，能够保障驾驶安全性，可以说非常之厚道。

在售价方面，柯米克GT上市价格为12.59~13.99万，目前购买除了给到上市期的福利5年10次保养、5年质保、金融优惠政策以及置换优惠政策之外，各地经销商还会有其它福利，从此次试驾感受来看，柯米克GT确实是一款开起来非常畅快，并且有着德系车驾驶品质，还有着斯柯达品牌特有的设计感的车型，售价也相当有竞争力，相对于同级别的缤智(配置|询价)等车型来讲，这款新鲜感十足又非常好玩的GT，肯定会在市场上获得漂亮的市场表现，想要购买的消费者可得抓紧了。