各位好，我是雷克萨斯RX(配置|询价)的驾车者，当前行驶9000公里，本期为各位带来《为何雷克萨斯RX可以一直被人称赞？过来人说出了体验，看完便知》。当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，汽车行业的发展与时偕行，驾驶员的心理在不断发生变化。偏科的汽车肯定销量上不去。雷克萨斯RX是雷克萨斯研发多年出品的一款SUV，通过它优秀的省油功效，雷克萨斯RX让年轻人对经济性越发在意的需求得以满足，正是这个原因，雷克萨斯RX才能一直立于不败之地。

万众瞩目的雷克萨斯RX，除了依托油耗以外，那么它的长处还有哪些？它的综合性价比是否具有竞争力？接着我们一起共同研究这款雷克萨斯的代表之作——雷克萨斯RX。

外观的确稍微“前看奔驰，后看宝马”的感觉，我以为适合年轻人开。锐利的前脸，侧身线条优美至极。就是大灯为毛不是氙气，led，太次了，虽然也可以用，但是不契合定位呀。很有型，最喜欢灯组和轮毂。内饰有一不足的位置就是点烟器的位置，策划太靠后了，装个驾车记录仪的连接线都不好隐藏。机械式的仪表蛮好的，中央屏幕功能性可以。内饰中规中矩，很简洁明了，不是很复杂的，也耐看，手摸到的场地都是软材料，用料真实。新车的时候，略微味道，使用一段时间后，味道就没了。

车内空间相当大，后备箱超级大，同档次没有可比的。空间充裕，1.8m高大长腿坐后一排也不局促。操纵位贮存空间不行，没位置放手机，我把杯架拆了放东西。完全适合家用，最后排跟尾箱也够大。已然这个等级了，舒适性在D级算不上怎么样，相对其他的一定不输。悬挂便如意，对suv来看，展现不错，终究不是轿车，没办法比较。隔音也还好，我一般都听音乐，所以没有怎么听到发动机噪音。舒适型，我个人以为还不错，坐垫还算是舒适的，起码说开车开久了，不会累，不会那么累。

动力这个东西，在我理解的范围内真不错了。而且发动机还没有什么声音，不会像有些车一样轰鸣的整条街都听得见。你要你舍得给油，打鸡血的运动模式会让你激情得到释放。起步很快，超车也不费事。谈到操控我想吐槽一下，我是一个比较懒的人，越智能化越好。指向精准，道路回馈感强。中型车，如果要和紧凑的比我觉得还是没有紧凑车的底盘整。前段时间跑了一次高速，全程下来一共三个半小时，在高速上感觉整个车辆的操控相当可以。

一年加油大概8400元，保险要9377元，保养2250元，往常停车690元，洗车240元，过路费1460元上下，一年差不多22417元，年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《为何雷克萨斯RX可以一直被人称赞？过来人说出了体验，看完便知》。

总结这款车的优缺点：外观没得说比老款看着安适。内饰没有太大的冲击感。空间方面是相当顺心的，商务旅游都是好的选择。舒适度还是好的，就是。动力强劲，超车大体无压力。这么大的车，开起来相当轻松，反而我妈的路虎极光(配置|询价)那么小。

简单概括地说，雷克萨斯RX之所以可以赢得今天的成功，除了依托其一定的油耗长处，因其在外观、动力、空间、舒适、操控方面也做得异常到位，一直为买车群体提供最大化的满足。因此在同档次中，雷克萨斯RX性价比是比较高的。总而言之，当各家汽车品牌推陈出新之时，得到驾车者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如雷克萨斯RX。看完这款雷克萨斯的得力之作——雷克萨斯RX，各位都有什么观点？