在10万元内，要想选择一台操控性强的轿车，也只能考虑自主品牌了。论操控性，首当其冲的便是动力，大多数国产车都提供了涡轮增压发动机，而低配合资车是不具备的。其次就是底盘调校，这是合资车的优势，不过很多国产品牌都请来了国外著名的工程师帮忙，逐渐拉近与合资车的距离。因此，考虑到操控性，那就在自主品牌的车型里挑吧！

奇瑞艾瑞泽GX倒是一个不错的选择，它的售价区间为7.59万一11.39万元，不仅有着很好的操控性，还有很强的产品力。奇瑞也算是我国首屈一指的汽车品牌，经过多年来的努力和发展，已经积累了深厚的技术功底。

在外观方面，艾瑞泽GX采用了一套非常激进且运动的设计风格，能够符合大多数年轻人的审美。前脸呈现出X造型，熏黑的星辉式进气格栅由一条银色金属镀铬装饰条贯穿至前大灯，让整车展现出更低趴的视觉效果。

车身侧面最惹眼的地方就在于腰线设计，艾瑞泽GX采用了俯冲式高腰线，大大加强了这台车的运动属性。车尾并没有过多的亮点，只不过微微翘起来的尾部倒是增添了一丝性感。

内饰部分，艾瑞泽GX的中控台造型很有特点，空调出风口贯穿整个中控台，屏幕周围的亮面饰板一直延伸到副驾驶一侧，其中银色镀铬装饰条上还融入了艾瑞泽的标识，细心的朋友会发现，原来奥迪也是这么干的。

9英寸的中控大屏意义非凡，它搭载了十分强大的雄狮智云系统，可以通过语音来控制多媒体系统、导航、电话、天窗。与此同时，艾瑞泽GX还具备L2级自动驾驶，配备了ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、内置行车记录仪等等，总体的配置还算令人满意。

艾瑞泽GX的长宽高分别达到了4710/1825/1490毫米，轴距为2670毫米，从尺寸上看，它的空间似乎占不到优势。正如之前所说的那样，艾瑞泽GX是一款偏向于操控性的车，因此这样的尺寸空间表现就算是控制在一个合理范围之内。

在动力方面，艾瑞泽GX搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机只是单纯为了拉低售价，而1.5T车型才是这款车的卖点。最大输出功率156匹马力，峰值扭矩230牛米，热效率高达37.1%，与之匹配的是奇瑞自主研发的模拟9速CVT变速箱。先不评价这台变速箱怎么样，单从动力输出的平顺性来说，这套动力总成几乎堪称完美。毕竟奇瑞采用的是自家的变速箱，没有人能比自己更加了解自己的产品，因此它的1.5T发动机和CVT变速箱才能配合的相当默契。另外在底盘调校方面，艾瑞泽GX也刷新了我们对国产车的认知，整车的路感很清晰，在取向舒适性的同时还增加了悬架的韧劲，对于一台家用车来说，能有这样的表现已经算是不错了。

奇瑞汽车是一家技术实力雄厚的企业，在众多自主品牌中，奇瑞拥有的PCT国际专利名列前茅。不仅如此，奇瑞也是目前中国汽车出口量最多的品牌，迄今为止已累计拥有海外用户160万，全球累计汽车用户达830万，确实是个了不起的中国品牌。