都说今年汽车行业遇冷，原因何在？目前中国的一线城市和很多新一线都实行了限牌限行政策，这对于当地的消费者来说，买车最大问题就是上牌了？没有牌，买车也没用。但是新能源汽车是个不错的选择，上绿牌也相对容易一些，就看你愿不愿意了。下面小编就来为大家推荐几款。

特斯拉中国–Model 3(配置|询价)

国产Model 3的售价区间为29.18万一41.98万元，补贴后的售价达到了27万多，这个价格似乎很有吸引力。作为全球最大的新能源汽车品牌之一的特斯拉，它的地位完全不输给传统汽车品牌BBA。特斯拉国产的时机可谓是恰到好处，第一是我国大力倡导新能源，特斯拉能够享受到政策补贴。第二是因为国人爱面子，而特斯拉作为一个海外品牌，逼格很高，很满足国人的消费心理。

除此之外，特斯拉可谓是新势力造车的代表，它的造车理念很吸引人。例如它最为先进的无人驾驶技术，可以说是业界标杆。整车的造型设计也有别于传统汽车，满足了广大年轻消费者的新鲜感。性能是其最大的优势，Model 3的零到百公里加速最快能够达到3.4秒，几乎秒杀一大波主流的性能车。最大续航里程超过了600公里，达到了燃油车的续航标准，这也是人们最看重的地方。

腾势X

腾势X是基于比亚迪唐(配置|询价)的基础上打造而来，售价为28.98万一35.78万元。腾势是比亚迪和奔驰共同推出的新能源品牌，腾势X已经是第二款产品，不过这次腾势X学聪明了，既然背靠比亚迪和奔驰两颗大槐树，不充分利用好这层关系，怎么能出人头地呢？

如今，腾势X就像是奔驰的“养子”，购买腾势X只能去奔驰4S店。另外，腾势X车里车外都加入了很多Mercedes-Benz的字样标识，外观和内饰都体现出了奔驰的设计元素，看上去很显档次。腾势X的动力和电池则全面由比亚迪提供，和唐搭载的一模一样，但是在底盘调校方面，腾势X搭载了FSD电控阻尼悬架，其滤震效果不输主动空气悬架。总之，舒适性是奔驰的看家本领，腾势X舒适性毋庸置疑。

蔚来ES6(配置|询价)

相比比亚迪和特斯拉这两位行业大佬，蔚来这位后起之秀就不够显眼了 。蔚来定位豪华品牌，目前在售的蔚来ES6的售价也达到了35.80万一51.80万元，真可谓是价格不菲。作为新势力造车的一员猛将，蔚来提出换电的理念深入人心，纯电动车终于可以和燃油车平起平坐，再也不用担心续航问题了。可是目前设施不够完善，蔚来的推广也将受到一定阻力。

可能有人很好奇，蔚来ES6凭什么卖这么贵，难道就只是因为豪华品牌吗？蔚来ES6大量采用了铝合金车身，铝合金的占比远远高于同级别车型，在降低车重的同时也大大提高了造车成本。另外，在车辆发生事故后，整车的维修费用不少于任何一款豪车。除此之外，蔚来ES6的配置非常丰富，它还搭载了空气悬架，这在同价位的车型里几乎是不可能的。不过蔚来ES6的尺寸很大，虽然加速性能不输特斯拉和比亚迪，但是续航就不容乐观了。400多公里的续航里程放在现在来看，丝毫不起眼，但是满足城市两点一线的代步生活还是绰绰有余。

在大城市的年轻人，大多是外地人，都有一种独在异乡为异客的感觉。因此，如果手上只有一台车的话，那么最好选择腾势X这样的插电式混动车型，当年回老家跑长途的时候完全不用担心续航问题。纯电动适合城市代步，选它的人基本上是作为家庭里的第二台车使用，你说呢？