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百架战机压境!也门黎明行动不是收复萨那,红海才是真正战场

百架战机压境!也门黎明行动不是收复萨那,红海才是真正战场
2026年10月10日 20:26 新浪网 作者
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狙击军情前沿

  

  10 月 5 日,也门总统领导委员会主席阿里米在亚丁正式官宣,代号 “也门黎明” 的军事行动拉开帷幕。很多人第一眼看到消息,再配上沙特出动上百架战机支援的信息,下意识就觉得,这是一场直奔首都萨那的决战,政府军要一鼓作气收复全境。但只要摊开地图仔细捋一遍各方底牌,就能发现,这场行动的目标,根本不是短期内拿下萨那,红海航道的控制权,才是所有人真正争夺的核心。

  很多网友很容易掉进这个认知陷阱,把 “也门黎明” 理解成一场收复首都的决战。但整场博弈的胜负手,卡在也门第三大城市塔伊兹。这座城市坐落在红海摩卡港和内陆山地之间,是南北交通走廊的关键节点,也是也门政府军坚守多年的反攻支点。只要守住塔伊兹,就能守住向南推进的通道;一旦塔伊兹失守,亚丁临时政权就会直接暴露在胡塞武装兵锋之下。

  就在 9 月,胡塞武装发起一波迅猛突击,接连拿下摩卡港、祖巴卜镇、丕林岛、哈尼什群岛,一口气拿下约 5400 平方公里土地,随即重兵合围塔伊兹,省内九成区域落入胡塞控制。10 月 3 日,也门政府军旗下的国民盾牌部队与南方巨人旅,在杰巴尔汉前线发起反击,对外宣称打通通往亚丁的公路,收复摩卡港和曼德海峡周边据点。但胡塞武装立刻发布声明反驳,双方战报各说各话,消息真假难以核实。白天收复、夜间失守,这种拉锯剧本,在也门这片土地上已经上演了十几年。

  真正坐不住的,其实是沙特。最近一段时间,胡塞武装的导弹和无人机持续打击利雅得机场,还有沙特阿美在胡赖斯、利雅得的炼油设施。受冲突扰动,布伦特原油价格一度冲高至每桶 100 美元附近。对沙特而言,局面进退两难。不出手,塔伊兹陷落之后,亚丁政权岌岌可危,沙特南部边境门户大开;全力深度介入,本土油田、港口又要持续承受无人机和导弹袭击。从 2015 年 “果决风暴” 行动算起,沙特在也门投入资金高达数千亿,仗迟迟无法收尾,巨额账单却越堆越高。

  

  沙特这次搬出 9 月底激活的麦加联合防御协议,想拉土耳其、巴基斯坦共同入局,更多是外交造势,实战层面的含金量并不高。这份集体防务协议,理论上签约国遭遇袭击就要互相支援,但土巴两国的态度都很谨慎。土耳其只派出无人机操作组和空军顾问,巴基斯坦提供地面训练人员,没有任何成建制地面部队开进也门。两个地区大国心里都清楚,苏联阿富汗战争、沙特多年也门苦战的教训摆在眼前,口头声援、派出技术人员没问题,但把本国士兵投入也门山地死战,谁都不愿意。

  美军的姿态同样十分克制。根据外媒报道,美军顾问为沙特提供胡塞阵地情报分析,还提供空中加油保障。但五角大楼的底线很明确:可以帮沙特保护油田,情报、后勤援助可以给,但绝不把美军地面部队投入也门的泥潭。一旦美军直接下场,等于深度卷入伊朗支持的胡塞武装的对抗,中东局势会彻底失控,这是华盛顿极力避免的局面。

  

  综合各方动作,“也门黎明” 的真实任务已经清晰。它不是一场旨在快速拿下萨那的决战,核心目标是稳住塔伊兹、保住亚丁政权,守住曼德海峡这条红海航运要道,给沙特一个对外能交代的战果。

  回顾近代中东战争史,单纯依靠外部空中优势、外部资金输血,想打赢地面战争,成功案例寥寥无几。戈兰高地的血战、阿富汗漫长的消耗战都证明,缺少稳固的本土基层力量,没有内部派系共识,再多战机、再多金钱,也很难彻底扭转碎片化的战场格局。

  也门政府军最大的短板,就是长期依赖外部输血,内部派系矛盾、治理难题一直悬而未决。如果这些深层次问题得不到解决,今天塔伊兹被围困的局面,未来很可能在亚丁重演。

  “黎明” 这个名字听起来充满希望,但这片土地还要熬过多少战火长夜,没有人能给出答案。这场博弈里,红海航道安全、油价波动、地区势力平衡相互缠绕。外部大国这种有限介入、浅层次支援的策略,究竟能支撑多久,留给大家理性讨论。

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