被冷落的豪车!开10年只换轮胎,纯进口+大七座,却跌13万没人懂

被冷落的豪车!开10年只换轮胎,纯进口+大七座,却跌13万没人懂
2021-05-13 16:45:15 侃车客栈1

国内汽车市场上豪华品牌还是非常多的,当然众多豪华品牌中,表现最为抢眼的还是德系三大车企BBA,它们在市场上的竞争力还是很强大的,而反观市场上的美系和日系豪华车型,就只能够通过降价来吸引消费者眼球了,但是今天咱说的这款德系豪华车型,目前在市场上的局面就比较的惨淡,新车即使拿出了很大的降价力度,可是依然没有多少人愿意为其买单,这还是比较尴尬的。

说起这款车,其实大家也是非常熟悉,它就是来自大众旗下的途锐(配置|询价),我们都知道,大众对于豪华车型利润还是非常眼红的,但是大众先后在市场上打造的几款车,都是惨败,就拿今天我们说的这款途锐,可是和卡宴(配置|询价)奥迪Q7(配置|询价)一个平台打造,整车的配置都是尽显奢华,可是因为中间挂的“大众标”,让整车销量非常惨淡,不得已家族多次降低门槛,如今新车都跌了13万了,非常的惨淡。

作为一款顶级豪华SUV车型,目前途锐绝对是被国人完全冷落了,其实这也很好理解,要知道保时捷、奥迪是世界上公认的豪华品牌,而大众在国人心中最多是中端品牌,而且还偏向于廉价车企,所以说开一款途锐不能够给消费者十足的面子,这种局面下,自然没有多少人愿意为其买单。

全新一代途锐虽然说遵循的是经典德系风格,但是在很多细节处理上,也是在努力做到更强大的气场,它的前脸采用的大尺寸格栅与大灯进行了很好的融合,营造出大气稳重的前脸视觉效果,同时新车侧面凌厉的腰线和霸气的轮毂设计,都赋予了这款车不错的气场。空间方面,新车的车身长宽高分别为4878×1984×1717mm,车身轴距达到了2899mm,空间表现还是不错的。

进入到这款车的里面,潜心的途锐也是很好地升级了大众家族全新的触控方向盘,搭配12.3英寸全液晶仪表和15.3英寸中控屏后,让整车的科技感可以说是很浓厚的,而且做工和用料上,整车都是采用了家族最为高端的软质材料包裹,乘坐舒适度是非常高的。

动力系统的设计方面,全新的大众途锐搭载的是2.0T、3.0T V6发动机,最大输出功率分别为180kW、250kW,峰值扭矩分别为370N·m和450N·m,传动系统匹配的是8AT变速箱,标配4MOTION全时四驱以及空气悬架,动力爆发非常的强劲。作为一款德系豪华SUV车型,途锐这款车一直以来坚持纯进口入华,整车可是号称开10年只换轮胎,如今新车在跌价13万后,性价比还是很高的,如果不是因为整车挂的“大众标”,整车在市场上也不会是这种局面,对于这款车,你是如何看的?

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