近几年来，新能源汽车越来越受到消费者的追求，数据显示，在今年Q1季度，新能源汽车的累计销量高达43万辆，同比增长超300%。

今年3月份，最畅销的新能源汽车中就有特斯拉Model3和Model Y(配置|询价)的身影，这两款汽车分别位居第二、第三名。其中特斯拉Model 3(配置|询价)销量达到2.5万辆，较上月增长85%；特斯拉Model Y销量达到1万多辆，同比增长近120%。就是这么畅销的一个品牌，特斯拉一直以来都深陷“质量问题”。

车主维权之路一波三折

4月19日，上海车展的特斯拉展位上，一名车主直接爬上了特斯拉的展示车，大喊：“特斯拉刹车失灵”，同时这名车主的身上穿的T恤也印着“刹车失灵”的字样。

随后该车主被相关部门带走，经过调查后，原因就是这位女车主和特斯拉有消费纠纷，所以在这次的上海车展上宣泄自己的不满，扰乱了公共秩序，除此之外，该车主还造成展示车的一定受损。

这名车主也不是第一次“维权”了，在2021年3月，这名车主就在曾在特斯拉的4S店口，坐在车顶手持喇叭，还拉起了“特斯拉刹车失灵”的横幅，据当时报道显示，这名车主在春节期间出门游玩，发生了交通事故。因为驾驶员脚从电门上抬起之后，车子没有减速，反而造成了追尾。此后该车主就开启了维权之路。

对于该事件，网络上的网友们也各持观点，有人认为特斯拉的“强回收模式”在松开电门之后会减速，这件事情确实是特斯拉方面的“质量问题”。也有网友觉得是车主自己操作不当，还不同意检测，是车主自己的问题。在事件不断发酵之后，特斯拉也多次出来回应。

多次回应，特斯拉表示自己很无辜

在车主“车顶维权”之后，特斯拉的公关出来回应，表示此事的具体情况还在调查中。随后特斯拉官方账号在社交平台上发文回应，称这名车主是用非常规的方式进入展馆的，还在展台周围直播。

回应中还提到了一点，就是这名车主此前因为超速违章发生交通事故后向特斯拉要求退车，特斯拉提出的方案该车主拒不接受，也不愿意车子进行第三方检测，所以此事从3月至今一直没有得到解决。

4月19日晚间，特斯拉再次出来回应，这一篇回应篇幅较上一篇要长很多，主要内容大概就是：

1、特斯拉很尊重中国消费者、合作伙伴和网友，接受大家的意见和批评。同时特斯拉对产品质量的严格要求；

2、特斯拉愿意配合第三方的检测，但是这个车主不愿意，认为这个车主是不合理诉求，特斯拉方面不会妥协的。

3、正在尽力解决这个问题。

如今这件事情虽然引起了网络上的热议，但是背后的具体原因还没有水落石出，不知道究竟是特斯拉产品质量的问题，还是车主操作不当的问题。但是根据此前的消息来看，特斯拉产品质量问题暴雷已经不止一次了。

“质量问题”众多，特斯拉如何解释？

根据相关记录来看，去年特斯拉出现了11起疑似失控的问题，不是突然加速撞墙、自燃就是刹车失灵。2019年4月，上海一辆特斯拉在地下停车场突然冒出白烟，随后自燃。据悉，当时该车并没有在充电，确实属于自燃情况。

今年年初，一名南昌的特斯拉车主刚买了不久的新车，第二次充电后之后就突然断电了，不仅无法启动，窗户也关不上了。随后特斯拉对此事做出回应，说是国家电网的电流太大了，这次特斯拉的“甩锅”就没有那么幸运了，国家电网南昌供电公司做出了回应，澄清这件事和自己无关，要求特斯拉找找自己的原因。

对于特斯拉不止一次的出现“质量问题”，特斯拉方面每次的回应似乎都在避重就轻。在国内新能源汽车不断发展的情况之下，特斯拉当下需要的不是碰见事情就“甩锅”，而是要好好重视自己的产品质量。

此次“刹车失灵”维权的背后究竟是特斯拉在“甩锅”还是车主自己的问题，相信还需要一段时间才能彻底水落石出，我们仍需静静等待。

对于特斯拉车主此次的维权，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

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