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中国电信详解:为什么高铁座位有ABCDF却没有“E”

中国电信详解:为什么高铁座位有ABCDF却没有“E”
2020年10月28日 13:53 新浪网 作者 半导体投资联盟

  集微网10月28日消息,为什么高铁座位有ABCDF却没有“E”?为什么高铁铁路多数都架在桥上?关于这些问题,看完中国电信的回答你就明白了。

  

  图片来源:百度

  1.高铁座位有ABCDF,却没有E?

  火车座位最初延续了飞机舱位的设置。在国际惯例中,A和F靠窗,C和D靠过道,B和E是中间位置。以目前的高铁二等座为例,一排仅有5个座位,少一个中间位置,自然就去掉了“E”。

  2. 为什么高铁铁路多数都架在桥上?

  高铁桥梁能让列车更加安全、平顺、稳定,也能避开地面障碍物,节约用地。因此我国平原区的大多数高铁线路都以桥梁工程为主。

  3. 为什么相较于普通列车,高铁很少鸣笛?

  很多高铁站禁止鸣笛,且高铁的设计理念就是安全、舒适、无噪音。但遇到特殊情况,如列车进站时有乘客越线,或在行进时遇到道口和隧道,会采取鸣笛措施。

  4. 为什么高铁到站后座位会“转向”?

  列车到站后,如运行方向变化,工作人员会把座椅方向调整到与运行方向一致。

  5. 高铁也会“堵车”?

  遇到恶劣天气,某一趟车临时限速其他列车也会受到影响,就产生了“堵车”现象。不过,一般情况下,高铁“堵车”并不常见。

  6.为什么高铁上没有安全带?

  高铁在起步、停车和运行过程中相对比较平稳,普遍使用“防撞”安全座椅,列车内的空间也相对宽敞没有安全带的束缚乘客会有更适的体验。

  7. 为什么会有凌晨“空跑”不载人的列车?

  凌晨出发的“空跑”列车,车上除工作人员外,没有一名乘客。它也叫做“安全确认车”,用来在列车正式载客运行前,及时发现各种安全隐患。

  (校对/零叁)

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