背起行囊，做一个旅者，穿梭于各个城市，领略各族人民不同的风采，历经沧桑，尝尽人间百味，也是一种人生姿态。

如今中国的旅游业比前几年有了显著的提升，渐渐吸引了一些外国人的慕名前来，尤其是中国周边的国家，像日本、韩国等都愿意来中国的一些城市看看，见识我国不同的人文历史，回去后也能成为骄傲的谈资，许多外国游客在来到中国后，对于中国旅行中的科技感叹为观止，比如扫码的支付方式、便捷的共享单车、精细的导航地图，这也为他们的游玩提供了绝对的方便，引得大家拍手称赞，今天我们要聊的就是关于共享单车的故事。

关于共享单车，在近几年的中国变得非常的兴起，中国人口众多，平常出行经常会有堵车的现象，共享单车就是在这种环境下应运而生，走在大街上经常能看到骑着共享单车到处游玩、上班的人群，毋庸置疑，共享单车物美价廉，方便实惠为大家带来了绝对的便利，当然什么事情都有利有弊，随着此行业的兴起，资源过剩也成为了共享单车的一大问题，往往看到在繁华街道，小蓝车、小黄车、小绿车等簇拥在一起。

大批单车还出现了故障被废弃掉了，单单废弃厂就堆了一大批被当成垃圾的单车，放也没用途，仍也没地方，着实变得可惜。在中国，故障单车或许是一堆没人要的废弃品，在外国可就不一定了，前段时间，一位缅甸人来到中国看到废弃的共享单车后大喜过望，选择大批的回收，要知道这些单车破旧不堪了，这位缅甸人是怎么想的呢？

中国的共享单车之间竞争惨烈，往往会有一些公司因此倒闭，倒闭的公司也会因此关闭共享单车的海外市场，大批从中国生产的共享单车一夜之间就成为了外国市场的“弃儿”，变成废品回收站的废铁，在缅甸有一位叫做迈克·丹顿温的企业家，看到这个状况相当沮丧，因为童年的经历历历在目，小时候在缅甸曼德勒他常常需要步行半个多小时才能上学，缅甸的大部分地方村庄分散，比较贫穷，很多的学生距离学校的位置远。

缅甸当地的孩子渴望用用一辆自己的自行车，在缅甸的市场许多的自行车都需要进口泰国和日本，售价也在300—500人民币，这对于大部分缅甸人来说是一笔天文数字，孩子们为了节省钱只得步行。单单来回的路程就需要花费2个小时。如今的迈克·丹顿温早已事业有成，他也坚信唯有教育才能改变缅甸，迈克·丹顿温那段时间打开新闻看到的都是大量自行车被废弃堆积如山的照片，他想到自己的童年认为是时候做些什么了，在新加坡、中国等地方这些自行车或许是一毛不值的废弃品，但是在缅甸这些对于孩子们来说可是梦寐以求的礼物。

于是他开始大批回收那些废弃的单车，把他们发放给那些贫困的缅甸儿童，在发放前考虑专门还把单车进行了一些改装。用电动打孔机把密码锁去下，换上普通的车锁，车头还细致地加上了车灯，并体贴地为每辆车加了后座，方便孩子们可以结伴上下学。许多缅甸的孩子们收到单车后都欣喜若狂，迈克·丹顿温成为了缅甸孩子们的英雄。

许多网友看到这一幕都表示相当感动，说道：看一看共享单车在缅甸的用途吧！其实我们的共享单车也不应该浪费，我国还有一些贫困地区的孩子上学仍然也是步行，这些车子废弃就废弃了还不如为孩子们做公益呢！也有一部分网友认为：那样成本有点高，毕竟还要改装，太过麻烦了。众说纷纭好不热闹。

当然了缅甸人迈克·丹顿温为孩子回收共享单车的行为相当的暖心，在中国也有很多默默无闻为乡村做贡献的人，他们不求名不求利，只是为了让贫困孩子们有更高的教育，走出贫困，有一个好的未来。你们觉得共享单车有回收做公益的必要吗？