此前据《飞行国际》网站报道，头号强国米国空军正在寻求新的升级合作商，以期将现役的B-52H战略轰炸机的挂载能力提升至更高水平。目前信息征询书已经发出，合作承包商需在7月20日之前进行回应，升级工作预计在未来3-6年内完成。

　　另外该国宣布对现役上百架B-52H战略轰炸机进行新一轮升级改造，使其继续服役30年以上，至少服役到2050年。 B-52H是B-52轰炸机发展型的最后的一个型号，也是唯一正在服役的一个型号。它与B-2隐形轰炸机、B-1B轰炸机共同构成了美国空中战略核打击力量。

　　更值得关注的是，按照计划，B-52H将率先装备实用化的高超音速导弹，成为米国空军第一代高超音速武器发射平台。B-52H挂载X-51高超音速试验机B-52H挂载X-51高超音速试验机。

　　B-52“同温层堡垒”于1952年4月首飞，1955年2月正式服役。美军现役B-52H是B-52家族的最后一个型号，与1961年3月开始装备部队，总共生产了102架。也就是说，这架立下赫赫战功的经典轰炸机平均年龄超过50岁，比很多现役飞行机组成员的父亲都要老。毫无疑问，B-52H是一种“老爷机”。然而，高超音速武器是当前最为尖端的前沿军事研究领域之一，也是近年来网络上热议的话题。很明显，机老弹新，爷爷辈的飞机要和新生代的导弹相结合，究竟要跨越哪些“代沟”呢？

　　X-51长度超过7米，重量超过1吨。未来高超音速实用武器化之后，尺寸可能更大X-51长度超过7米，重量超过1吨。未来高超音速实用武器化之后，尺寸可能更大