倒下的巨人

　　1991年12月25日，这个西方的传统节日圣诞节里，一个超级大国却无法挽回的走向了自己的终结。这个国家就是苏联，在此前，虽然所有人都知道苏联已经病入膏肓，但是谁都没有料到，它会这么快宣告解体，仿佛一夜之间，那个曾经影响整个世界格局的国家就已经不复存在了。这个巨人倒下后，各加盟国都将注意力放到怎样瓜分苏联的遗产上，像是一匹匹饥饿的豺狼。另一方面，一些国家也开始义无反顾的转投西方怀抱。

　　苏联解体后，大权在握的叶利钦并不清楚他该带这个国家走向何处

　　然而苏联的解体并没有为各加盟国带来经济上的任何好处，首当其冲的就是俄罗斯。俄罗斯是苏联的第一大加盟国，继承自苏联的遗产也最多。但同样的，俄罗斯也继承了苏联1万亿卢布内债和1200亿美元外债。再加上当时年仅35岁的叶戈尔·盖达尔提出了激进的“休克疗法”，导致俄罗斯这个千疮百孔的巨人更是雪上加霜，俄罗斯的经济产业本来就比较单一，在全球经济一体化的浪潮下，依靠能源和武器出口很难养活一个这样庞大的国家。

　　石油价格暴跌是拖垮苏联的一个重要原因，但能源出口是这个国家为数不多的重要产业

　　走向合作

　　或许正是经济上的巨大压力，使得俄罗斯得以履行我国与苏联签署的购买苏-27战斗机的合约，并于1993年与我国签署了五年军事合作条约，启动了两国的全面军事合作。事实上，早在这之前，中俄的武器贸易就很频繁了，除去苏联时期签署的引进苏-27的合约之外，我国还在1992年6月考察了俄罗斯的S-300防空导弹，并于8月份正式签署协议引进该型导弹，所以中方的订单对于俄罗斯的诱惑力是显而易见的，在签署五年军事合作条约后，俄罗斯海军的一件装备很快引起了我们极大的兴趣，这就是956型“现代”级驱逐舰。

　　现代级驱逐舰基本线图

　　与其说是我国看中了现代级驱逐舰，倒不如说是双方都迫切的想要促成这笔订单。苏联解体后，俄罗斯海军的实力遭受重创。尤其是造船厂大多难以为继，同时人才流失也十分严重。所以此次向我国推销956型驱逐舰的各项事宜由当时的俄罗斯联邦国家国防工业部门委员会主席和俄罗斯海军总司令格罗莫夫亲自过问。同时外贸版的现代级还采用了新型锅炉，该版本被称为956E型驱逐舰。

　　现代级的出勤率很高，图为现代级驱逐舰正在与美国海军的斯普鲁恩斯级驱逐舰对峙

　　现代级驱逐舰拥有强大的反舰能力和区域防空能力，同时还拥有威力巨大的双联装130mm主炮。其在苏联海军中也是主力驱逐舰。该舰是当时我国能够接触到的性能最强大的驱逐舰，同时还能为我国提供宝贵的区域防空能力。所以在1997年8月份，我国就与俄罗斯签署了协议，引进两艘现代级驱逐舰和相关配套设施，该订单总价值达八亿美元，这对于俄罗斯北方造船厂来说绝对是一个天大的好消息。

　　苏联解体后，被釜底抽薪的北方造船厂

　　俄罗斯北方造船厂是圣彼得堡的三大造船厂之一，其在苏联时期被称为日丹诺夫造船厂，该造船厂始建于1887年，拥有十分悠久的历史，早在沙俄时期，这里就建造了大量的战舰。现如今，这里是俄罗斯最大的造船企业，可是苏联刚刚解体的时候，这里却面临着巨大的风险。由于俄罗斯经济凋敝，自苏联解体后俄罗斯海军就再也没有建造过哪怕一艘驱逐舰这样的主战舰艇，俄罗斯大量军工企业都陷入了停滞，大量技术人才因为欠薪流失。

　　正在为俄罗斯建造新型护卫舰的北方造船厂，由于这里天寒地冻，所以舰体只能在室内建造

　　正因如此，来自中国的订单对这些企业的帮助显然是非常巨大的。以苏-27战斗机为例，我国引进苏-27战斗机之前，阿穆尔河畔共青城飞机制造厂举步维艰，是我国的苏-27和后续的苏-30订单让这家工厂重新焕发了活力。北方造船厂的经历也与之类似，而且情况似乎更糟，因为在苏联解体后的很长一段时间内，水面舰艇都不是俄罗斯海军发展的重点方向，纵观俄罗斯所有造船企业，也只有北德文斯克造船厂凭借核潜艇订单活的比较滋润。

　　正在装配苏-35战机的阿穆尔河畔共青城飞机制造厂，工厂内除了老人就是年轻人，中年主力都在当年流失了

　　苏联的解体对于各大军工企业的打击是毁灭性的，尤其是水面舰艇

　　而且北方造船厂还有一个比较大的问题，由于其坐落在寒冷的圣彼得堡。所以在这里造船和在温带海域造船还是有一定的区别的，这里的海水冬天会结冰，所以北方造船厂一般采用采用室内造船，浮船坞下水的方式，导致其效率低下。由于当时我国对于现代级驱逐舰的需求十分的迫切，所以北方造船厂直接将两艘原本准备交付俄罗斯海军的956型驱逐舰出售给了我们，当时该厂的这一决定遭到了俄罗斯海军的激烈反对（不知道一手促成该项合同的俄罗斯海军司令格罗莫夫知道这一情况该有多生气）。

　　这么多年过去了，俄罗斯海军仍然在啃苏联时期遗留下来的老本

　　但是北方造船厂之所以敢这么干自然有他的底气，因为当时俄罗斯海军已经欠了北方造船厂一大笔钱。而且俄罗斯海军嘴上嚷嚷着不能把这两艘驱逐舰出售，但是他们根本拿不出一分钱来。而且造船相比制造其他武器显然要复杂更多，北方造船厂在没有资金来源的情况下想要完成这两艘驱逐舰，还得为上游的30多家分包商垫钱。所以无奈之下，财殚力竭的俄罗斯海军不得不做出让步，将原本应该在俄海军中服役的важность（重要）号和Вдумчивый（深思）号驱逐舰出售给了中国海军。

　　来自远方的贵客，新世纪之初的新“四大金刚”

　　这两艘驱逐舰始建于苏联时期，分别开工于1988年和1989年，刚开工不久后苏联就宣告解体了，失去经济来源的两艘驱逐舰建造时断时续。在我国提供资金后才开始开足马力全力建造，1997年11月21日，我国与北方造船厂签署了协议。获得资金支持后两舰的建造迅速了很多，分别于1999年和2000年顺利完工验收。

　　现代级驱逐舰引进之初绝对是明星舰，图为956E型和956EM型的外观区别，注意舰艉的“卡什坦”和武器系统

　　现代级驱逐舰对于我国海军具有划时代的意义，两舰接收后很快成为了当之无愧的主力，获得了海军的好评。两舰接收后，俄罗斯为赢得后续订单，很快展开了改进型956EM型驱逐舰的设计工作，新型驱逐舰拆除了舰艉的主炮，加装“卡什坦”弹炮合一近防系统，还换装了威力更大的反舰导弹，我国于2002年1月再次与俄方签署合同，由俄方再向我国出口两艘改进型956EM型驱逐舰。两艘驱逐舰于2002年6月与11月先后开工，并于2006年交付海军服役。

　　正在进行栖装的956EM型驱逐舰一号舰，也就是后来的泰州号

　　四艘现代级对于中国海军的影响极为深远，首先是舰载设备，我国根据现代级的AK-130双管130mm舰炮研制了重量更强，更适合我国的H/PJ38型单管130mm舰炮，根据MR-750MA“顶板”三坐标对控搜索雷达研制出了国产化的382型三坐标搜索雷达。根据MINERAL-ME“音乐台”复合探测雷达研制出了自己的366型舰载主/被动超视距雷达。

　　威力巨大的AK-130舰炮，但是由于其重量巨大，所以只能在大型舰艇上装备

　　与此同时，现代级作为当时先进的大型驱逐舰，也对我国的驱逐舰设计产生了深远的影响，我国研制的052B级驱逐舰就大量参考了现代级的整体布局思路，所以也被称为“中华现代级”，而四艘现代级驱逐舰也对我国的通用防空驱逐舰有着巨大的启发作用。

　　尾声：走向共赢

　　俄罗斯北方造船厂如今已重获新生，图为该造船厂为俄罗斯海军建造的20385型护卫舰，正在进行消磁作业

　　虽然多年过去，我国的四艘现代级驱逐舰早已芳华不再，但是杭州号仍然通过延寿改装获得了较为不错的战斗力。我相信，如果再有一次选择机会，面对当时的国际环境，我们仍然会毫不犹豫的选择现代级。当然了，这次合作对于双方都是一次契机，四艘现代级驱逐舰和其相关配套设施的订单总额高达18亿美元，这笔资金对于俄罗斯的北方造船厂和许多供应商来说无异于雪中送炭。四艘现代级驱逐舰使北方造船厂度过了苏联解体后最艰难的一段岁月。如今的北方造船厂仍然是俄罗斯第一大造船厂，负责为俄罗斯海军建造了包括20380型和20385型在内的先进舰艇。