近年来,汽车新零售平台弹个车推出的“1成首付 先租后买”融资租赁方案,以其低首付租金、审批速度快等优势,受到时下众多80、90后购车者的欢迎。但与传统的全款购车及分期购车相比,汽车融资租赁模式被弹个车引入国内时间不长,在收获了一大批消费者欢迎的同时,也存在着部分争议。这些争议的焦点在于汽车融资租赁是买还是租的问题,今天我们就汽车融资租赁遭遇的争议做一些解读。

在汽车融资租赁模式中,用户支付首付租金,并逐月支付月付租金,以租赁的方式获得车辆的使用权。租赁期内汽车所有权属于租赁平台,等租期满用户支付尾款就能完成过户,汽车所有权将转移给用户。而对消费者来说,就是履行完合同就能拿到汽车所有权。

这实际上就是一种新型的大额分期购车方式。与传统的全款购车最大的不同是,该模式是把汽车使用权和所有权暂时分离,先租后买。正因为“1成首付,先租后买”的低门槛购车优势,且手续便捷,在三四线下沉市场,汽车融资租赁已经成为许多年轻人喜爱的主流购车方式,汽车新零售平台弹个车也得以迅速发展壮大。

但是,我们注意到汽车融资租赁在快速发展中出现的问题:很多用户对汽车融资租赁还没有建立足够认知,各平台在运营效率方面还有很大提升空间,部分一线销售人员存在片面追求销售的现象等问题,因此出现了部分纠纷。但其实任何新模式的出现,都有磨合期。以弹个车为例,在融资租赁概念普及以及消费者知情权方面做了很多努力。

打开弹个车天猫旗舰店和弹个车APP,其产品展示、下单流程到合同,整个费用情况都是公开透明的,以供消费者选择适合自己的方式,并且在具体合同签署流程中也保证了消费者的知情权。签署合同前,弹个车会进行关键产品信息的弹窗提醒,重要事项一目了然,而且消费者必须下滑到底勾选流程才能继续,进一步加深消费者对于产品模式的认识感知。在提车并签署纸质确认书环节时,需消费者手写确认意见,持本人手签确认书、身份证合照,由门店上传到工作台再度确认消费者对融资租赁合同的知情。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示,融资租赁模式本身并不存在什么问题或争议,它在欧美国家已是非常成熟的汽车销售模式。但是国内由于缺乏对汽车融资租赁概念的理解,才会引发租车还是买车的争论。一个好的商业模式一定有演进期,同样也需要用户对它有更多的认知。汽车融资租赁在国内还处于新生阶段,对新事物产生争议是人类认知的自然规律,通过不断地讨论,让更多人对这一模式产生更深入的理解是一个必然的过程。因此,可以预见的是,随着汽车融资租赁被更多的人理解和接受,这一购车模式也必然会迸发出更多的活力。