我们都知道两点之间，线段最短。运用这个原理，我们可以知道起点和终点之间，直线距离最短，可是实际生活中，我们的高铁线路就不是以直线设计的。今天我们就和你们聊一聊为什么高铁要走弯路。

　　都知道高铁不仅票价亲民，而且大大便利了我们的出行。既然这样，修建成直线不是更快吗?从理论上说是的，可是从实际上看，直线设计有诸多不合理之处。因为高铁的目的是连接各个城市和重要的交通站点，可是这些地方却不全都在一条直线上，如果修建成直线，那些不在直线上的居民想乘坐高铁，需要先乘坐公交车或者出租车到的高铁站点，这样出行时间加在一起可能和乘坐火车差不多，这违背了高铁便利人们生活的初衷。

　　还有就是如果修建成直线，可能穿过市中心这样的人口稠密地区，给当地交通带来很多不便，或者穿过自然保护区，也会一定程度上破坏当地的自然保护区的生态环境。还有就是一些特殊的地形地势，高铁必须建成弯道以避开高山，湖泊等不利于修建铁路的地形地势。综合以上所说，于是我们的高铁线路宁可增加长度，也要尽力减小线路的弯曲程度。