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二手卖价16万,换电池却要22万?行业专家建议:城市通勤优先选择新能源车 长途需求高的考虑混动或燃油车

二手卖价16万,换电池却要22万?行业专家建议:城市通勤优先选择新能源车 长途需求高的考虑混动或燃油车
2025年03月26日 10:33 新浪网 作者 燃新闻
二手卖价16万,换电池却要22万?行业专家建议:城市通勤优先选择新能源车 长途需求高的考虑混动或燃油车 二手卖价16万,换电池却要22万?行业专家建议:城市通勤优先选择新能源车 长途需求高的考虑混动或燃油车
#新能源车换电池却要22万# 【二手卖价16万,换电池却要22万?行业专家建议:城市通勤优先选择新能源车 长途需求高的考虑混动或燃油车】近期,芬兰一位2013款特斯拉Model S车主因电池更换费用高达16万元人民币,远超车辆残值,选择用炸药“送别”爱车的视频引发热议。国内首批新能源车同步进入"退役潮"。数据显示,上海车主张先生8年前花80万买的Model S,现在换电池就要22万,而作为二手车出售才卖16万;极氪001车主换电池报价19.9万,二手车市价仅17-23万。据懂车帝数据,奔驰EQC350车型更换电池的总费用高达22万余元。这高额的换电池费用,让不少新能源车主倒吸一口冷气。#新能源车换电池比买新车贵#
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