相信现在很多人在网上看汽车视频时都喜欢关注那些性能一级的车型,这是因为如今国人的购买力不断增强,出现了越来越多的年轻用户,就像在民用车型市场里,像思域(配置|询价),菲斯塔,雅阁凭借出色的运动感获得大部分人的青睐,而更加高端的汽车领域,BBA车型也保持一贯的领先。除过这些系列之外,用户在选车时还有一些别的方向,比如高尔夫R系列,福克斯ST,斯巴鲁等等,在市场上这些车也有不错的关注度,现在要说的时一款性价比不错的豪华车型,它就是英菲尼迪Q50。
对于大部分人而言,德系车和日系车的表现给自己留下了深刻印象,日系车中本田,丰田无疑是领头人,旗下也都推出了定位高端的车型,反观英菲尼迪就没有这样的好运气,在国内车市上并没有得到国人的充分关注,即使车型的实力不俗,销量表现还是多少有些尴尬的。
Q50的定位是中端豪华车型,这部车型在市场的表现还是说得过去的,只不过英菲尼迪一直被称作是“奇瑞王”,很多人并不了解这个品牌,总是觉得它有些掉档次,在说Q系列之前一定要提一下G系列。
G20是在1990年后诞生的,它是一部日产设计的前置全驱豪车,从它出生的那一刻它就带着浓郁的运动气息,四代G型在进入国内后还是给人一种眼前一亮的感觉,只不过那个时候大多数人都喜欢简单和朴实的车型,在之后的13年,企业发布Q50,这款车正式和大家见面还是很令人激动的。如今Q50经过了多次换代,不过车型最新款还是保持了17年的设计风格。
外观看上去Q50比肩QX50(配置|询价),设计感相似但是表现风格相差很大,比如就外形上看Q50的车身并没有QX50的那种圆润感,整体的运动风味更浓,尤其是车身前部可以发现前包的棱角很简洁干净,呈现出了一种凌厉和凶狠的特点,纵观全车Q50并没有西装硬汉属性,更多的是绅士风度,不得不提的是这位绅士具备了一颗猛兽般的心。
Q50搭载了一部3.5L发动机,同时配合50KW电机进行使用,传动使用了7AT变速系统,动力总成综合峰值功率能够达到268KW,综合峰值扭矩为536牛米,可以说是非常凶悍了。Q50的零百成绩为4.9秒,比起奥迪S4(配置|询价)的4.7秒只落后了一点点。实际操控感而言前双叉后多连杆悬架方案还是增色不少,横向稳定方案也具备,稳定性很不错,不过Q50的后驱对比奥迪S4提供的全四驱方案还是有不小的差距。
Q50之所以被称作是性能车还因为它的内饰表现很出色,和奥迪对比确实有些老气,但是它毕竟也出自日产,用料和舒适度呈现方面都做的很出色。Q50的座椅还保留了日系大沙发,不管是支撑性还是舒适程度都达到了一流的水准。车内还具备14个BOSE音响,PM2.5环境过滤,主动降噪功能等等,可以说舒适度不输奔驰E级,这款性价比也比较高!
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