在汽车圈如何摆脱固有印象，推出一个全新品牌或许是最快的方法，就如同上汽通用五菱宝骏，共有低端马头标和现在的钻石标，钻石标宝骏销量虽不高但旗下车型给大家留下了深刻印象，现在五菱也要推新标了。五菱的新标并不是推到重来，而是沿用了现在的主体配色上发生变化，视觉上更高大上一些，首款车型凯捷定位MPV，只提供2+2+2的6座布局，没有提供电动侧滑门，所以定位不高依旧亲民。

五菱汽车大家不会陌生，旗下宏光系列MPV车型被大家称为“神车”，每月的销量都能达到很高水平。五菱宏光(配置|询价)的热卖，离不开其低端、低价以及高实用性等因素，银标五菱出现后将主要市场瞄准中端家用市场。凯捷这款全新MPV，外观造型采用了全新设计风格，强调运动、突出颜值吸引力，黑色网格状进气格栅，一条横贯式镀铬条位列其中，两侧细长且犀利前灯组，搭配引擎盖隆起的线条，新车凯捷前脸给人留下深刻印象。

新车侧面车身配色很时尚，营造出悬浮式车顶的既视感，另外笔直腰线穿门把手而过，延伸至尾灯处，拉长视觉宽度的同时前低后高的低趴姿态更为明显。五菱凯捷另一数据引人关注，那就是车身尺寸具体为：4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm与市面上主流合资MPV相比不落下风，特别是2米8轴距为车内6座空间打下基础。新车尾部整体来说中规中矩，并没有让人眼前一亮的设计，“wuling”位于两尾灯之间。

内饰布局与常规SUV类似，双块液晶大屏+物理按键的组合相当经典，而且还有电子换挡和双幅式多功能方向盘等，驾驶舱科技氛围很出彩儿。大面积软性材料覆盖，以及大量钢琴烤漆材质的使用，绝不是五菱宏光可以比拟的，冲这一点卖过10万不成问题吧。MPV的精髓在于第二排，从最近曝光的信息来看，凯捷也运用了类似本田魔术座椅的磁浮式四向滑轨，可以说前后左右都能滑动，对实用性更上一层楼。

动力上，五菱凯捷选择的是一台输出177匹马力的1.5T涡轮机，变速箱为手动或CVT，值得一提的是该车为前置前驱模式，并非后驱宏光平台打造。讲真的，这台1.5T涡轮机有点小马拉大车的感觉，可是目前没有更强动力了。底盘就如上图所示，前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合，大家认为怎么样呢？