吉利星瑞(配置|询价)终于要来了，从官方得到的消息，该车将于11月1号正式上市，不过大家关注的价格并没有流出。轿车一直是自主车企的痛点，虽说在10万级紧凑SUV掌握话语权，但在入门级轿车以及中型车市场影响力差了很多，吉利星瑞或能改变这一现状。想要打破合资壁垒，产品是第一位，星瑞轴距2米8以及标配2.0T发动机，侧重大空间的同时也有强劲动力。

年轻人作为消费主力的时代，外观颜值就如同一把双刃剑，用好了自然会起到正向作用，用不好的话扯后腿都是轻的。新车星瑞并没有打破常规，给大家带来类似逸动PLUS般的视觉冲击，不过三段式通风口以及直瀑式进气格栅的组合，既熟悉又有新鲜感。熟悉是因为沃尔沃轿车通常如此，新鲜是因为CMA平台开启了吉利4.0时代，大家觉得这样如何呢。

新车侧面简洁、明了，笔直腰线、溜背车尾以及镀铬侧裙等，将吉利汽车这些年对轿车的理解，发挥的淋漓尽致，通过帝豪(配置|询价)、博瑞等轿车积累了大量生产经验，知道当下国人喜欢什么。另外值得一提的是同级之最的车身尺寸，长宽高为：4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，堪比B级车的账面数据不输任何合资A级车，将近4米8的车长和超1.8米的宽度，星瑞的气场要比轩逸(配置|询价)还足。

出色的尺寸数据，最直接的表现就是出色的乘坐空间，从上图可以看到星瑞后排充裕。密探君曾实际体验过，1米7左右的乘客膝盖部分还有超两拳的距离，而且座椅舒适、倾斜角度适中，满载情况下也能保证一定的舒适性。国人对大空间轿车非常执着，这也能理解，毕竟多数人只养一辆车的前提下，能装下更多就是有吸引力。

星瑞内饰与领克03并不相同，简洁、大气的布局下更添一股科技风， 跟目前主流国产车风格一致。层次感十足的工作台，两块大尺寸屏幕，以及电子换挡等，这组合在10万级市场似乎只有自主车企才提供。配置上，据悉星瑞将搭载L2级自动驾驶技术系统、BSD盲区监测系统、航机式HUD抬头显示系统、540°全景影像等，安全性方面也有足够保证。

动力配置也很能打，星瑞出自CMA平台，将提供沃尔沃2.0TD发动机+7DCT的总成。该动力系统最大输出功率140kW，峰值扭矩300Nm，综合油耗官称6.7L百公里。随着距离吉利星瑞正式上市越来越近，关于这款车的谜团也越来越少，如果11万起步的话，或许就能扛起国产轿车的大旗。