相比别克GL8在30万级商务MPV的恐怖统治力，别克GL6稍显逊色，即便终端市场存在不小的优惠，可单月销量距离破万差距很大。有着别克GL8做门面，GL6很难不引起国人关注，可在获得高关注度后并没有转化为销量，作为主打家用合资MPV的GL6，确实到了该变一变的时候。新车如何改，关注这款车的朋友想必很想知道，今天密探君就和大家聊聊全新别克GL6。

外观并不是这次小改款的主要内容，可以看到2021款别克GL6整体还是延续了现款风格，只是在细节处做出调整。前脸依然是很别克的直瀑式进气格栅，搭配两侧前灯组，一股熟悉的“味道”扑面而来。细节处更注重质感的表达，这对10万级家用MPV来说，能够吸引更多消费者关注。

整体轮廓没有发生大调整，那么车身尺寸应该也会保持现款数据。车长4692MM，轴距为2796MM，5门5/6座定位能够满足基本日常需求。现款车比较尴尬的座椅布局问题，或已经得到优化，所以新车6座版本满载情况下的后备箱空间将是一大关注点。

这次新车改款的主要内容集中在驾驶舱，集中在工作台，升级了双10.25英寸的连屏，科技氛围要比现款提高了好几个档次。新样式多功能方向盘的加入，少了一些商务气息，多了精致居家感。目前国内汽车圈，大尺寸连屏模式特别吃香，多款畅销产品均是如此。值得一提的是大屏内置了别克eConnect 3.0智能互联系统，双屏联动、智能语音识别、OTA远程升级等让用户更好操控车辆。

动力上，据悉新款别克GL6或将搭载1.3T+48伏轻混系统，匹配6AT变速箱，最大输出功率163匹马力，峰值扭矩230牛米。不出意外，这款1.3T动力仍是三缸发动机，大家心心念的四缸机或爽约。现款GL6销量一直处在地位状态，很多车评归“罪”于这款三缸发动机，无法消除的抖动问题或将再次成为全新别克GL6不得不面对的挑战。