为了证明不是噱头，密探君先把图奉上，领克03+加价拍活动中冠军定制版以百万成交，该成交价远远高于24.88万的市场价。这几年，国产汽车发展迅速，稳住SUV局面后开始发展其它领域，其中轿车已经取得了不俗成绩。以吉利汽车为例，新车星瑞(配置|询价)连续月销量破万，而且面向高端市场的领克03也有破万表现。
此次拍卖活动的主角领克03+冠军定制版，去年8月份正式上市，整车在03+的基础上升级而来，一台最大输出254马力的2.0T涡轮机，传动匹配8AT变速箱及博格华纳四驱系统。既然是冠军定制版，那么车内部分细节之处增加了“03+ Champion”LOGO，19英寸锻造轮辋、哑光灰车身配色以及性能套件等，国产小钢炮战斗范儿不输其它同级产品。
领克03+冠军定制版实力确实不错，但成交价冲到百万也让人咋舌，不得不说吉利领克的营销，在国产汽车圈能算得上首屈一指。豪华车市场，成了众多国产车眼中的香饽饽，不仅吉利领克，还有长城WEY、奇瑞星途、东风岚图等，就连比亚迪也推出了高端品牌规划。可以预见，未来自主车品牌，普通+高端的布局将成主流。
高端车，绝不是简单的堆料和堆配置，要打出专属自己的产品标签。吉利领克走年轻、运动风，长城WEY两条“腿”走路，一是摩卡主打智能和混动，二是坦克300(配置|询价)高端专业越野，坦克300能迅速走红，凭借的正是深厚技术积累。奇瑞星途，上市几年来推出了几款产品，不过市场反馈一般，存在感略低。
相比传统燃油领域，更多自主品牌倾向发展高端纯电动产品，领克有ZERO，比亚迪高端规划也是纯电动车。弯道超车需要技术支持，特别是现在推崇高智能配置，能否引领风潮或许就是成败关键。从百万成交的领克03+冠军定制版来看，消费者认可国产车，当然了，认可那些实力强悍的国产车。
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