“欢迎来到，90年代！”

10年间，发生了太多不平凡的事。香港、澳门的回归让全国人民为之心潮澎湃；春节的舞台上赵丽蓉老师让无数家庭充满欢乐；复古的港风随着其回归席卷大陆青年；周星驰的无厘头喜剧征服了无数观影者。还有《还珠格格》、四大天王、Beyond等等时代符号的涌现，让90年代注定成为一个无比辉煌的年代，而成长在那个时期的年轻人见证了无数的改变。

在这样特殊的年代，一个人声音的出现陪伴了无数人的成长，一辆车在中国的正式下线的圆了万千家庭的汽车梦！

1990年开始，以“艺名”小刚正式出道的周传雄，发行了数张个人专辑，其创作的《我的心太乱》、《记事本》、《黄昏》等近百首歌曲风靡一时，唱出了属于那个年代的青春记忆。而1991年，一汽-大众·捷达正式在长春下线，以其皮实耐用，动力性强，性价比高，成为很多中国家庭第一辆车的首选，堪称“中国汽车生活启蒙”。如今时光荏苒。30年风风雨雨过后，他们都迎来属于自己的“而立之年”。

“时光映日朝回 感念有你。”

近期，为感恩风雨同路30年的用户，捷达携手“情歌教父”周传雄打造全新改编单曲《有梦皆达》，将万千中国车主与捷达30年的相伴同路化作歌词，用熟悉的旋律，唤醒属于那个年代的青春回忆。

“陪我纵横四海踏遍天涯看落霞余晖，一路从容微笑着面对。”

回溯往昔，自1991年捷达正式进入中国市场，到为万千中国家庭所熟知，30年的岁月洗礼，让捷达始终不忘初心。多年来捷达围绕用户需求启新升级，最终从一部车成长为一个品牌，并不断打造除了更多符合当下消费者需求的新车型。

而在这30年的时光中，周传雄也同样历经风雨。从“学生歌手”到沧桑的音乐制作人，从“小刚”到本质周传雄，期间经历转型、回归、病痛、沉寂再到重拾梦想，周传雄的成绩有目共睹。如此，历经坎坷之后，他的歌声依然让人感动，更让人有所触动。

如今，在这30周年的全新起点，捷达将继续踏上征途，正如周传雄歌中所写“让时间诠释泪水，风雨同路无悔，有梦皆达更珍贵。”捷达与万千车主一同在周传雄的歌声中让时间诠释泪水，无悔风雨同路，一起乘风破浪，有梦皆达。

时光为笺，岁月为笔。

作为最经典的汽车品牌，捷达之于万千家庭，起着“中国汽车启蒙”的作用。在过去的30年间，捷达不仅圆了中国家庭的汽车梦，更是有着不俗的成绩。

1991年捷达正式从长春投产下线，买捷达的新风潮逐渐蔓延至全国，捷达成为“中国汽车启蒙”；

1996年珠海出租车司机苏耀洪驾驶捷达，创造“60公里无大修”记录；

1999年世界拉力锦标赛北京站，中国赛车首次进入世界赛车最高殿堂，捷达跻身国际标准赛车行列；

2001年32岁的自由撰稿人廖佳女士只身驾驶一辆GTX新捷达王轿车完成了为期142天、行程60000公里的无后援环欧亚大陆旅行的壮举！

2006年第一百万辆捷达正式下线，15年间捷达完成了第一个百万神话！而两位驾驶红色捷达的出租车司机从长春到拉萨，翻过唐古拉山、挺进西藏，完成了捷达“100公里无大修”记录，同时达成了“捷达双百万”的神话，为捷达的15年增添了浓墨重彩的一笔。

时光为笺，岁月为笔，捷达从1991年至今打破纪录无数，始终创造着属于自己的品牌传奇。捷达三十而立，持续为用户打造高品质德系汽车，亦将继续坚守品质，继续造好车,致力于成为新时代的务实进取、拼搏向上、努力打拼的年轻人身边最可靠的伙伴。

“揭开尘封再超越，依然陪伴新的续写。”

如果说捷达始终以实干笃定前行，遇逆境破茧而出。那么在品牌、产品、销量等方面的拥有了深厚累积后，30岁的捷达真正进入了属于它的“当打之年”。

在这启新之际，捷达步履不停，在发展布局上有着新的设想。未来捷达将以全新的设计、领先的核心科技，以及更多的车型满足众多用户的购车需求，矢志打造中国新一代年轻车主真正的理想之选。

生于德国，长于成都的捷达，不仅流淌着严谨认真的德系血统，还蕴含着中国人积极进取的信念。雄关漫道，征途迢迢。未来，捷达将更加坚定探索的步履，在全新起点，重踏征途，用实绩书写荣耀，以全新产品感恩同行，未来继续携手国人共进。