大品牌，王牌车型，性能可靠，价格实惠，最低8万落地，最低5.2L经济油耗，还配模拟八挡，享受三年/十万公里的质保，作为一台普通的家用、代步汽车，是不是很令人满意呢？笔者这就为大家揭秘今天的主角——丰田 致炫。

已经经历了7次改款的致炫在质量各方面已经足够令人放心，在外观设计上，前大灯炯炯有神，大嘴巴中网设计和不规则雾灯让车头非常有立体感，熏黑D柱是为了营造出悬浮车顶的效果，车尾采用了卤素尾灯和宽大的后包围，直观效应就是运动感的提升。全车采用15寸双五幅轮毂，整车的辨识度还是很高的。

内饰填充主要是塑料为主，但是视觉效果非常惊艳，看起来和皮革缝线一样，布局简洁。方向盘是三幅式的基础方向盘，并没有花哨的按键功能，当然这个价位的车肯定是不可能追求豪华性的，主打家用实际，配置上性价比不错，配备了胎压监测系统，ESP，倒车影像，经济模式，上坡辅助，手机互联，蓝牙电话等等，高配车型有8英寸液晶触控屏。虽然无钥匙进入启动只有顶配车型才有，但致炫的入门版车型一样配置了倒车雷达，这确实可以称赞丰田厚道、良心。

丰田的燃油经济性有口皆碑，致炫搭载的是1.5L四缸发动机，相较于三缸车型更加稳定，这款发动机性能是较为不错的，有110匹马力和138的扭矩输出，其整体的燃油经济性最低只有5.2L，平均一公里两毛多，甚至低于很多国产的同级别车，42L的油箱可以妥妥的续航700公里以上，变速箱除了入门版搭载的5挡手动变速箱，其他版本均搭载CVT无极变速箱。

致炫的加速反馈灵敏而轻快，CVT变速箱带来的无疑是平顺舒适，这也正是家用车应该注重的一点，致炫在高速行驶的过程中提速不会很迅捷，但是有着丰田独特的路感。悬架有着一定的韧性，但减震并不是特别柔软，而是带着弹跳感。

车身尺寸为4160/1700/1495，轴距2550，空间的驾乘体验并不会很拥挤，日常的使用完全足够，织物材质的座椅包裹性虽然一般，但是乘坐的柔软感受还是不错的。车内的储物空间经过了一些细节的改进，更加人性化更加便利，326L的后备箱空间也能应付绝大多数场合，只是可惜第二排座椅不能完全放平。另外不得不说的是，致炫全系国六标准，全国各地轻松上牌无压力。

致炫的价格低廉，购车压力不大，其空间动力在市区内上班代步绰绰有余，外观设计也加入了更多年轻化的元素，搭配彩色的车身充满活力，同时丰田品牌的质量足够使人安心，在选择自己的一台家用车时，除了缤越(配置|询价)和GK5“小赛车”飞度(配置|询价)时，别忘了还有一台宝藏在等你发掘。