文/桃李

油价又要上涨了！据最新消息，明晚12点（6月14日24时），油价将迎来今年“第10次”上涨。6月13日，也就是第9个工作日，油价预测累积上调幅度为325元/吨，折合为上涨0.25-0.28元/升，如果按50升计算，加满一箱油（50升）将多花13元左右。

在经历了“十涨一跌”之后，国内部分地区95号汽油或将破10元每升，而这将再次刷下历史最高油价记录，不过这边油价的记录刷的有多爽，那边燃油车的处境就有多惨。本来新能源汽车和燃油车就属于“此消彼长”的关系，新能源汽车的崛起动摇了燃油车的市场地位，百年燃油车的市场表现一天不如一天。

而在四月汽车市场遇冷之后，国家适时推出了减征购置税的政策，本以为燃油车的高光时刻又来了，不料屋漏偏逢连夜雨，不断刷新记录的油价让燃油车主苦不堪言，更是直接劝退不少的消费者。燃油车未来的局势越来越差，于是乎，不少的消费者开始转投电动汽车。油价上涨导致燃油车的需求下降，于是大家开始选择电动汽车，看似很合理，但现在买电车就是最好的选择吗？笔者认为，真不一定。

首先，买电车咱图的是什么？无非就是省钱。虽然电动汽车每公里0.09-0.18元的用车成本很低，但是在供需关系以及原材料的价格的影响下，电动汽车的购买价格却并不便宜。尤其是在今年经过数次的涨价潮之后，电动汽车的价格越来越高，而电动汽车最贵的就是动力电池，相对于省下的油钱花在了电池上面，这样一看好像也没省多少钱。

除此之外，电动汽车目前还面临着一些列的问题需要攻克。过去最受大家诟病的就是电动汽车的续航能力，虽然现在的续航已经达到甚至超出了燃油车的续航，但是漫长的充电时间也并不能改变消费者的“焦虑”。中国汽车流通协会联合懂车帝发布的《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》显示，近九成消费者不考虑购买新能源汽车的主要原因就是车辆的续航能力仍与期待的表现存在较大的差距。

另外，充电设施严重不匹配也是一大因素。城市的空间有限，并不是所有人都能够有地方去安装充电桩，只能找公共充电桩，使用起来十分不方便。而节假日出行排队充电的场面相信“有幸”体验过的消费者一定记忆犹新。不仅如此，动力电池的安全也存在巨大的隐患。

来自国家应急管理部消防救援局的数据显示，2022年第一季度，国内接报的新能源汽车火灾共计有640起。换句话说，每天平均有超过7例的新能源汽车火灾。虽然目前相关的研究数据表明，新能源汽车的起火概率要低于燃油车，但是从六月份以来，多起新能源汽车自燃的事件说明动力电池的安全问题仍亟需解决。

写在最后：

如果有买车的想法，笔者建议大家根据自己的用车实际和环境出发来考虑。比如自己买车的主要用途是什么，如果是上下班代步，那么可以先选择微型电车，价格不高，用起来也方便；其次也要考虑到自己的用车距离和频次，电车更适合短途，偶尔几次长距离出行其实问题不大，但是如果需要经常跑长途，电车或许会很不方便。而且你也得考虑一下停车和充电问题，多个角度来思考自己是否真的有需要的买车。当然，这话也是说给经济条件不那么富裕的人听的，如果你是住的豪宅，开的BBA就不用考虑这么多。