文/kk

BBA作为全球知名的豪华品牌，在国内的地位无可替代，占据了国内豪车市场超70%的份额，剩下的所有二线豪华品牌只能吃BBA的“残羹剩饭”。事实上，BBA在国内的成功并不是没有道理，且不说BBA是最早一批进入国内市场的高端品牌，BBA各自也有着鲜明的标签。

从奥迪A3(配置|询价)到A8，分别对应着奔驰A级(配置|询价)到S级，而宝马这是1系到7系，可以说三者之间都有着共同的默契，每一个得力战将都有着自己对应的对手。但是在一项对决中，宝马却缺少一位可以和奔驰、奥迪抗衡的车型，那就是超跑。

首先，我们想到一个问题，什么才算是超跑呢？一般指动力输出大，外观出众，最高时速超过300km/h的跑车，大部分只有两个座位。超级跑车在加速、制动、操控性方面都很出色，非凡的外观也是必不可少的。超跑的特点：超跑是一款中置发动机布局，价格高，性能优异的跑车。

作为它的同级别的奥迪与奔驰都有属于自己的跑车；奥迪的顶级超跑——奥迪R8(配置|询价)，搭载的则是5.2L V10发动机，最大马力达到了620Ps，仅需3.1s便能实现零百加速。

驰更是有被称为绿魔的AMG GT R，搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力能达到585Ps，零百加速时间仅需3.6s。

要说宝马旗下唯一一个可以勉强算是超跑的车型那就是宝马M1。宝马M1从1978年诞生到1981年停产，只活了短短的三年，因此车圈之外很少有人记得它。在动力上采用了中置后驱布局，发动机最大马力为281Ps，百公里加速时间为5.6s。

作为全球知名的汽车品牌，说宝马造不了超跑，只会笑掉大牙。其实，宝马不造超跑的主要原因还是因为超跑本身的利润较低，有的人说，宝马是为了挣钱没功夫搞这些花里胡哨的东西；但当年花10亿美金搞的旗舰8系，就说明宝马不差这点钱，也不差这点技术。而且它也十分清楚，养一个赔钱的旗舰车型，对提升自家的品牌地位和造车技术绝对是有好处的。

况且，宝马早就不需要通过造超跑来体现自身的技术实力，因为旗下M-Power部门推出的车型早已做到。早在M-Power在成立之初推出的3.0CSL车型便连续几年夺得欧洲房车冠军赛，震惊汽车世界。而在其后的日子里，通过技术上的支持或推出车型参加F1、勒芒等大型赛事，让其运动底蕴一直徘徊在消费者的视线中。

值得一提的是，在当年风靡全球的迈凯伦F1超级跑车使用的发动机就是宝马M Power提供的S70发动机。所以，这就是宝马的实力，它是不可能因为造车技术实力不够而不去制造一台超级跑车的。在宝马这个品牌力，之所有没有超级跑车是宝马对于产品的定位以及生产研发所导致的。

所以，即便宝马旗下没有超跑，消费者依旧认可宝马的运动性能，就比如宝马3系，其操控性得到了业内的广泛认可，这也是为何买3系的用户，往往是年轻人居多的原因。而奥迪和奔驰造超跑的背景与宝马又完全不同，奥迪因为有保时捷和兰博基尼的帮助，只需要换个壳就能将超跑造出来，并没有太高的研发成本，即便没市场，也不会亏太多。奔驰这边同样如此，AMG在进入戴姆勒集团之前，本身就是独立运营高性能公司，这也让奔驰造超跑变得轻车熟路。

总的来说，从现在种种看来，说宝马现在做不出超跑是不可能的，但是说宝马现在不想做超跑还是很有可能的。