文/都安

针对生产一致性问题（新车向工信部报备的备案数据与实际数据一致），国家相关部门已经多次发文进行规制，但是还是存在这样的问题。

汽车作为出行工具，其作用性基本上已经到了不可替代的程度，成为一些家庭的必需品，所以其产品品质的合格性十分重要，已经关乎到使用者的生命安全。

但是仍然有车企“行差踏错”为了一些私利，生产出车型参数与备案参数不一致的产品，这样的行为不仅危害了消费者权益，更是无视法律法规的存在。

检查结果五家车企被点名

近日，针对这一点工业和信息化部发布《2021年度传统汽车监督检查结果》，在乘用车、载货汽车、专用汽车等三个类别的传统汽车产品监督检查中，共有15家企业的15个车型存在生产一致性问题。

乘用车中，共涉及5家企业的5个车型产品，分别是北汽（广州）汽车有限公司、观致汽车有限公司、华晨雷诺金杯汽车有限公司、东风小康汽车有限公司、南京汽车集团有限公司，主要是燃料消耗量、重型柴油车OBD等项目不符合国家标准或管理规定。

燃料消耗量不达标

其中，北汽（广州）汽车有限公司生产的BJ6473U6XDK型多用途乘用车（BEIJING X7(配置|询价)），存在燃料消耗量高于型式认证值的情况。

观致汽车有限公司生产的QAL6460FCJCZ型多用途乘用车（观致7）、华晨雷诺金杯汽车有限公司生产的SY6535H2S1BG型多用途乘用车（金杯海狮王(配置|询价)）以及东风小康汽车有限公司生产的DXK7150KD5H型轿车（东风风光500(配置|询价)）三款车型，存在燃料消耗量高于GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》规定的限值要求。

其中观致7、风光500和金杯海狮王是因为燃料消耗量高于GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》限值要求。

这两项可能就需要它们对核心的发动机进行整改，而发动机从立项就已经定型，很难通过简单调整就大幅改变油耗表现。如果末能成功调整，可能会面临停产

有的车企为了吸引用户购买，或许重点宣传燃油经济性，但账面数据（宣传的油耗值）往往低于实际油耗很多，通过这样的方式误导用户，损害消费者利益。

而这次工信部的点名，也算是官方下场亲自否认其油耗账面数据的真实性。

被点名车型并不畅销

其实大家在看到这次被点名的车型名单的时候会发现，被通报的五款车型名字或许并不是那么耳熟能详，的确他们五款销量情况并不是很好。比如BEIJING ×

7，作为北汽旗下的重磅SUV车型，在初次亮相的时候虽然也算是有一些关注度，但是后续销量却并不是很乐观，一直都表现平平。另外，说得上名字的可能就还剩观致，作为宝能入主观致汽车后研发的首款车型，可以说也是品牌倾注了很多资源与心血的车型，但是结果同样没有什么销量上面的惊喜。

写在最后

从这次工信部名单一定程度上可以看出，没有强大的技术与实力的车企作为保障的车型，在竞争如此激烈的当下，只会走一些“歪门邪道”博取消费者关注度，即使不管相关部门的监督，这样的做法也无法让这些车成为热销款，惨淡的销量证实终究会被市场淘汰。还是希望不仅是国家的政策监督，车企更是要自己自觉把控好产品品控，承担起应有的社会责任。