北青-北京头条 杨铮

　　日前，“行达天下第五季-2020北汽集团新品试驾会”在贵州举行。北汽集团“高、新、特”战略发布后的第一批自主新车，ARCFOX αT、BEIJING X7(配置|询价)、EU7(配置|询价)、以及BJ40(配置|询价)系列越野车等成为此次试驾会的主角。这也是新战略发布后，北汽集团第一次为媒体集中展示和试驾其核心产品阵容。无论是全新车型还是改款产品，都能体现出北汽旗下各品牌围绕这一战略展开的新思考。

向“黔”进

高：ARCFOX 的品牌之美

　　北汽ARCFOX品牌从诞生伊始就超出了人们对北汽传统车型的认知。作为北汽全力打造的高端智能新能源汽车品牌，ARCFOX品牌体现了北汽与戴姆勒、麦格纳、华为等合作伙伴的协力，可以说，ARCFOX将是北汽为自己设定的新高度。 

　　这次笔者首先得以试驾的就是ARCFOX首款的量产SUV——αT。新车前脸有轿跑车一般的流线外形和夸张线条，从格栅上方断续延伸到车尾的腰线，在接近车尾的过程中愈发平直有力，模仿的是汽车从身边高速驶过后留下的光之轨迹，体现出十足的速度感。这款拥有优美线条的纯电动SUV，至少在颜值上堪称北汽产品的新高度。

αT的外观造型堪称北汽最美

　　在技术层面，新车的NEDC续航里程达到653公里，百公里加速仅用4.6秒。搭载的α-Pilot驾驶辅助系统配备了23个高精度传感器，能够自动跟车、车道保持、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别以及车辆泊车辅助、驶出等自动驾驶辅助功能。

　　据悉，ARCFOX αT将在本月底的北京车展上正式上市，希望届时北汽能为这款车取一个朗朗上口的中文名字。

新：BEIJING的技术之美

　　业内常说，北京奔驰为北汽集团贡献了大部分的利润。但人们很少注意到的是，北汽集团也从戴姆勒得到了大量的技术支持，通过设立北汽德奔技术公司，北汽引入了不少先进技术，并加以消化和运用。这一点在BEIJING（新北京）品牌的几款新车上体现得颇为明显。

　　以这次笔者试驾的X7车型为例，北汽为这款不到15万元的中型SUV配备了全速自适应巡航和AR实景导航功能，这些具有鲜明德国特色的高科技配置，显然是北汽与合作伙伴一同努力的结果。

　　从近两年的新车开始，北京奔驰的产品陆续搭载了奔驰基于增强现实技术的AR导航功能，不但带来更明晰的导航效果，更令产品的科技感大幅提升。北汽则将这一技术引为己用，在X7上提供了类似的功能。

　　笔者这次恰好对这一功能进行了详细的体验。或许是考虑到成本原因，北汽并未直接套用奔驰的这一功能，而是根据X7的定位和设计特点进行了“本土化”。首先是将AR导航的显示位置从中控屏转移到了数字化仪表盘上，以避免驾驶者在查看AR导航信息时视线偏离道路。奔驰最新产品的做法是将导航信息转移到HUD抬头显示器上，显然北汽的方式成本更低，而且效果也不差。

北汽自主的AR导航效果惊艳

　　此外，X7的全速自适应巡航功能也已经相当完善，在长时间的高速行驶中，无论是对路况探测的准确性还是控制车辆速度的平顺性上，X7的表现都能达到业内一流水平，有效降低了驾驶者的负担。

特：BJ的野性之美

　　BJ系列越野车是北汽旗下较早形成鲜明特色的品牌。其主打的硬派越野风格在国内汽车市场竞争对手不多，在自主品牌中更是凤毛麟角的存在，因此BJ系列车型，特别是性价比较高的BJ40系列产品在国内越野爱好者中有相当的口碑。

　　这次提供试驾的2020款BJ40城市猎人版全系装备2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大峰值扭矩达380牛米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。前悬架为双横臂/螺旋弹簧前独立悬架，后悬架为五连杆/螺旋弹簧非独立悬架。

　　越野车特色的标配拖车钩、防侧翻控制系统、上坡辅助、陡坡缓降等配置均为标配。除了最低配车型以外，BJ40城市猎人版还配备倒车影像和行车记录仪。高配车型配置则更加齐全，还配有皮质多功能方向盘、方向盘加热、定速巡航、流媒体后视镜、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等舒适性配置。

BJ40的越野体验切中市场要害

　　BJ系列越野车还得到了北汽集团营造的生态支持。今年6月，北汽越野小镇正式对外开放，这是北汽重点打造“北京”品牌的“旗舰中心”，提供越野、骑行、攀岩、垂钓、餐饮、住宿等多项功能，为越野爱好者提供了丰富的越野体验。BJ系列的营销也得以趁势跟上，设计了大量围绕越野生态的促销手段，从而形成了独特的增长点。

　　在国内各大汽车集团中，北汽集团具备优越的先天条件，坐拥戴姆勒、现代两大跨国车企的丰富资源，以及首善之都的政策、管理与市场优势，理应在自主品牌阵营中发挥更大的作用。随着新战略的推出与落地，希望北汽能带给人们全新的面貌。

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