奔驰迈巴赫S级(配置|询价)比较常见但是这并不是真正的迈巴赫，真正的迈巴赫非常少见，首先是它已经停产了再者就是它的价格非常高昂，比劳斯莱斯还昂贵，所以买它的人不多，因为很多老板还是愿意去花500多万元买劳斯莱斯的，毕竟劳斯莱斯的品牌知名度很广，而且在人们的心目中具有很高的地位，当然很多车友表示劳斯莱斯的外观造型比迈巴赫大气，这个言论也有根据，因为每个人的审美观不同，因此他们认为的美也不同，所以他们认为的美就不同。

虽说迈巴赫少但是还是能见到的，不久前笔者在贵州遇到了一辆成色很新的迈巴赫高级轿车，这辆迈巴赫57S就是，从驾驶员那里了解到这辆车当年落地近千元万，比迈巴赫62S便宜很多，因为这辆车选配了很多，车内配置有很多，比如空气悬架、可变悬架、无钥匙进入系统、后排液晶屏、全景天窗、前/后排座椅通风、前/后排座椅按摩、氙气大灯、定速巡航、胎压监测装置。图为驾驶员刚刚给爱车做完保养，感觉成色特别新，毕竟它已跑了20万公里。

我们和驾驶员聊了一会后便得到了他的允许坐上了车，看着迈巴赫57S的驾驶室全景，感觉非常新，那种质感很好，感觉还是和新车一样，可见这辆车用料的扎实，跑20万公里后还是和新车一样。驾驶员表示他已经给这位老板开了十几年车，他和车主应该算好朋友了，而且十几年如一日，没有被罚过，也没有违章记录，小剐蹭也没有，可见这位驾驶员的驾驶技术是多么的高超，要知道它的长宽高分别为5.728米、1.980米、1.573米，比一般的车大很多。

迈巴赫57S的后排老板座椅，据了解这两个座椅要值100万元，虽说这个说法没有得到考证但是这个座椅确实很高级，那种商务感极强，而且成色很新，据悉这是2010款的迈巴赫 57S，之前他老板的座驾就是宾利雅致，落地超500万元，那时候雅致和现在的慕尚差不多，只是那时候莱斯莱斯和宾利有着密不可分的关系，因此它们的品牌知名度差不多，随后其老板换车时直接选择了迈巴赫57S，虽说有人建议他入手劳斯莱斯幻影(配置|询价)但是这位老板没采纳。