宾利雅致是宾利于1998年上市的，属于很经典的宾利商务车，可以说相当于现在的宾利慕尚，地位是一样的。宾利雅致上市后赢得很多老板们的喜欢，因为它和劳斯莱斯差不多，要配置有配置要动力有动力，不像虎头奔那样显得有肌肉感，宾利雅致更加的复古，但是这种复古却深受人们的喜欢。

目前在路上还能看到雅致，但是其保有量很低，因为当慕尚推出后很多老板都会将老雅致换掉，追求新款，当然也有一些老板会愿意一直开老雅致；如今雅致已经越来越少，为了找到一辆宾利雅致我们跑了很多地方，昨天笔者在山东找到一位宾利雅致车主，这辆车就是雅致，后面的大院就是车主家的，可见雅致车主的实力，试想一下能在2007年花近600万元买车的人肯定不简单，那时候人民币的购买力远大于现在，可见原车主的成功。

据了解这是一2005款的辆宾利雅致，车前标是一个飞翔的B字，自带翅膀，车尾B字标志里面是红漆，雅致是没有红标说法的；修长的车身线条，给人一种很强的视觉冲击感，锻造的轮毂，非常板正。

查阅资料知这辆雅致的长宽高分别为5.839米、1.933米、1.615米，轴距超3.5米，比美系全尺寸SUV的轴距都长，可见宾利雅致的定位；当年迈巴赫还没有停产，宾利雅致的设计肯定是对标迈巴赫的，所以整个车看起来非常修长；那时候还有近千万元的宾利雅致，但是销量真的很一般，卖不过劳斯莱斯。

这辆车于2007年4月份上牌的，当年这辆雅致落地近600万元，对于劳斯莱斯或者宾利这种超豪华汽车来说，一车一配置，一车一价格，没有最贵，只有更贵；车主当年也考虑过劳斯莱斯，但是被宾利雅致的外观造型吸引了，要知道能买得起宾利雅致的人都是不差钱买劳斯莱斯的。

车主告诉我们这辆雅致不经常开，到现在已经有12年的车龄，但是才开了4万公里，可见车主真的不经常用车，他表示平时开宾利雅致出门太张扬，因此只有在重要会议和接待时会开这辆雅致去，所以就限制了这辆车的活动范围，公里数少也难怪。

车主大哥表示现在这辆车可能值百万元，但早已经有市无价，所以我也不愿卖，二手车商可能都不敢收，试问谁有100万元不去买辆全新的奔驰S350L或者宝马740Li而来买我这辆二手老宾利雅致呢？愿意的人极少，所以二手车商可能都不愿意收这辆雅致。老豪华车“晚年”基本上被收藏。

虽说二手老豪车也很贵，但是愿意买的人很少，而且这种老车的用车成本远远高于奔驰S级(配置|询价)和宝马7系(配置|询价)，说不准几年的维修和保养费用就可能高达几十万元，稍微擦碰一下维修费都成千上万，所以说二手老豪华车基本上没有多少人愿意买。