很多人都说大众CC是大众家族的明星级车型，确实是这样，大众CC被誉为大众家族的最漂亮的轿跑，一开始的时候大众CC落地近60万元，搭载着3.6L自然吸气引擎，高颜值，收获了大量的粉丝，现在大众CC全系都用涡轮增压引擎，动力不减但是再也不是当年的自吸车时代了。

目前买大众CC的年轻人很多，我们现在看到的这辆大众CC就是浙江一位小伙花了25.5万元全款买到的，这是2020款的大众CC 330TSI魅颜版，国VI排放标准，白色的车漆确实很时尚，大众CC的车身线条真的很流畅，难怪那么年轻人为之心动。

大众CC的无边框车门最有个性，这是大众CC的设计语言，相比上一代大众CC更加的年轻化，很多设计思路没有变化，变化的只是车身线条和部分工艺，内饰设计语言因为平台的变化而变化，所以说上一代大众CC也丝毫不落伍，它和新款大众CC相比只能说是各有优缺点。

车主小哥说：“我是一个年轻人，上班三四年了，收入不算高也不低，预算20多万元买车，之前考虑过君威GS，也考虑过高尔夫高配，最后还是选择了大众CC，或许就是被大众CC的外观吸引了，它真的很漂亮。”

开了2千公里后车主小哥晒出了当地市区油耗，从仪表盘上可见在平均时速38km/h的情况下此车的平均油耗为百公里11.2L，这个油耗数据只是参考值，因为油耗和很多因素有关，比如说驾驶员的驾驶习惯，路况，车况，汽车载重等等，所以说这个油耗数据只能作为参考值。

这辆大众CC搭载着一台2.0T排量186匹马力L4引擎，匹配7挡双离合变速箱，自重1.6吨，它的零百加速成绩为8.1秒，对于一辆轿跑来说这个动力表现绝对能让人满意，满足了正常超车需求。

大众CC的掀背车尾，流线型很美，电尾门很方便实用，轻轻一按就自动收起了，无钥匙进入系统也很方便，倘若什么东西丢在车内，只要稍微感应一下就可以了，小伙表示此车的四个车门都有感应装置，特别方便实用。

尾灯部分有led流水动态灯，在转弯的时候最为醒目，从配置上看全新大众CC确实很有诚意，不过也有很多人表示大众CC的优惠力度很小，要是优惠力度再大一点就好了，当然这只是部分车友的看法，真心想入手的人还是不会在意的。