落地33万元真能买到一台四驱版奥迪A4L老款，目前奥迪A4L正在面临中期大改款，外形和内饰上有巨大的升级！于是导致老奥迪A4L，尤其是销量占比很低的四驱高配版的奥迪A4L降幅加大，这个时候眼前的这位90后亚洲龙顶配版的年轻车主，拿着父母给的28万元，剔除父母看上的奥迪A4高配，反而去二手车市场买了外形“漆黑漆黑”的顶配限量版的丰田亚洲龙2019年款，即为：亚洲龙2019款双擎2.5L Limited旗舰版，国六。

家里人和身边的朋友同事，听说他拿着28万买来一台日系国产轿车，无一例外都说他脑子秀逗了，因为现在汽车尤其是豪车价位不断下降的年代，有28万能够得着宝马320Li、奥迪A4L、崭新的BBA中级轿车，或者二线豪华品牌沃尔沃S90、凯迪拉克CT5、捷豹XEL都可以收入囊中，却选择一台非豪华品牌的亚洲龙，这岂不是舍本逐末嘛？

但是今天的这位叛逆的90后，28万买来的却是一款二手的丰田亚洲龙，为什么28万不买全新车亚洲龙双擎呢？原来，这位车主买来的是去年亚洲龙刚刚上市之际推出的双擎2.5L Limited旗舰版，且卖一台少一台，目前也只有二手车市场上才有，故而买之；再者，这位90后车主买这款二手顶配限量版亚洲龙之前，不是没有考虑过四驱版的奥迪A4L，但感觉其新车车厢味道比较重，且烂大街，奥迪百万级别的进口Q8都无法获得大街上的回头率，但是自己买的这款28万的二手限量款的亚洲龙Limited却可以做到90%的回头率，因为他还掏出私房钱3.8万进行改装加装，因为该车属于顶配版，基础配置都具备了。他给爱车添加了19寸大轮毂+专业刹车卡钳+碳纤维内饰装潢+四排气+底盘装甲+前后大灯加强+TRD的尾标+下压力尾翼等等，一共花费3.8万。

丰田保值率极为离谱，28万买下这样的一台二手顶配限量版亚洲龙实属大胆之举！但因为该车真的新车已经不存在了，物以稀为贵，该车去年的官方指导价28.98万元也相当昂贵，且去年该车需要加价1万，购置税2.56万！第一年高价商业险很贵高达8600元，因而该车去年第一任车主的落地价高达33万左右（尚未计算3.8万元的额外改装费）如今28万可以买得到，意味着不到一年节省5万元左右，看起来也比较上算。此外，该车的每公里油费只有同价位四驱版的奥迪A4L的一半，且保值率奇高，电池组几乎在终身质保，车身尺寸和空间都更加庞大，更适合大家庭使用。