150万的V8辉腾遇240万辉腾W12,两车主保养中心相逢

150万的V8辉腾遇240万辉腾W12,两车主保养中心相逢
2020-05-21 00:22:24 闲暇讨论新车

自从大众辉腾停产后路面上越来越少见,因为当年辉腾的销量不佳最后不得已停产,当然大众辉腾确实是一款好车,只是因为观念的问题,最后导致辉腾入不敷出,不得不宣布停止生产,倘若现在在路上还能看到V8和W12辉腾也算是一种幸运。

上周一位大众辉腾车主晒出了他觉得很幸运的事情,图为他在保养中心遇到的大众辉腾W12,而且他们两的辉腾都是2012款,左边辉腾是8缸的,当时落地花了近150万元,右边为12缸辉腾,当时落地近240万元,在保养中心相逢,两人觉得比较有缘分,而且都在一个城市,他们觉得有点相见恨晚。

150万的V8辉腾遇240万辉腾W12,两车主保养中心相逢

图为两辆大众辉腾停在一起,从车尾造型就能看出来了,左边大众辉腾的排气为双排四出,右边辉腾则为双排双出,这两款车都是2012款的,左边的是2012款大众辉腾W12,右边的辉腾是2012款4.2L 奢享定制型,当然那时候大众辉腾的优惠力度很大,相比同级的奥迪A8(配置|询价)L便宜很多。

150万的V8辉腾遇240万辉腾W12,两车主保养中心相逢

这是2012款大众辉腾4.2L 奢享定制型的驾驶室全貌,真皮的磨损程度很轻微,还是那么新,可见当年辉腾用料的扎实程度,这种高配车型的内饰格外新,胡桃木方向盘和中控面板,有点宾利飞驰(配置|询价)的感觉,尤其是方向盘和踏板,当然顶配辉腾更像,12缸辉腾的驾驶乐趣更加相似于宾利飞驰。

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大众辉腾4.2L 奢享定制型的后排,顶配辉腾W12的后排为两座,中规车型座椅颜色比较浅,内饰装饰更加的豪华,时隔8年还能闻到车内的真皮味道,原汁原味的进口大众品质,可惜现在停产了,倘若大众还能坚持不知道现在是什么样子,如今我们只能想象一下,大众辉腾已经成为了过去。

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