迈巴赫62S是一款和劳斯莱斯幻影(配置|询价)相竞争的车型，价格高昂是迈巴赫的特点，不过那些车主是不差钱的，他们敢买就说明他们有实力，但是这种豪华车折价快，一年折价几十万元也正常，可想而知什么样的身价才能经得起这样折腾。

前天我们在广东地区遇到了一辆迈巴赫62S，车主打算把它转手卖掉，打算260万元出手，因为这辆车的车况好，2009年4月份上牌，当时花了一千多万元才落地，至今才跑了1.8万公里，很多车贩子到现场看到车后都表示不敢收，害怕砸到手上。

这是一辆2007款的迈巴赫62 S，当年它的名气很响，价格很高，吸引了很多老板们的注意，但是入手的人不多，那时候迈巴赫车型至少都得600万元，所以很多老板会把目光转向劳斯莱斯或者的宾利慕尚，至少在价格上会便宜些。

再来看看这辆迈巴赫62S的车身基本参数，它的长宽高分别为6.165米、1.98米、1.573米，4座大型商务轿车，必须安装黄牌，驾驶员必须持有A证，整个车重近2.9吨，而且动力表现也不错，搭载着6.0T 612马力 V12引擎，匹配5速变速箱，平顺性很好。

很多二手车商来到现场后就表示不敢收了，首先是不了解此车的车况，而且这段时间广东部分地区还下大雨，二手车商心中也没底，再者就是这辆老车已经有近11年的车龄，虽说里程数少，但是260万元也是一笔不小的数字，在很多城市依旧可以买一套像样的大房子，所以很多车商害怕卖不出去而砸到手里。

打开车门能闻到一股上好实木的味道，因为里程数低，总共才跑了1.8万公里，所以车内磨损很轻微，后排至少有8成新，车窗处有电动窗帘，镀铬饰条，隔音玻璃，实木面板，关门时有一种很厚重的感觉，车内隔音效果好，关上车门后会感觉非常的安静。

这辆车放置于车主公司的厂房里，平时也不怎么开，车主表示当时买车时就图个新鲜，用了几年后就没有了兴趣，平时还得请驾驶员觉得麻烦，所以现在打算将它转手卖掉，但是发现很少有人愿意买。

前后排后有隔断，后排空间比较宽敞，轴距为3.827米，底盘扎实，调校舒适，既然定位为超豪华轿车，它的底盘悬架和普通车辆都不同，前后悬架都是AIRMATIC主动空气悬架，前后轮规格都为275/45 R20，轮毂尺寸没有那么夸张，主被动安全系统齐全，可以说这辆车的配置依旧很高端先进，可惜价格太高，一般人买不起。