马自达CX-8是长安马自达生产的一款中大型SUV，可以说是当下马自达的高端SUV，合资后价格降低了很多，以前马自达CX-8全系进口，相对而言价格比较高，如今马自达CX-8就很有性价比；当下买马自达CX-8的人都比较务实，喜欢马自达的引擎技术，操控性，而同样的价格很多年轻人则会选择BBA。
这辆灰色的马自达CX-8就是浙江一位大哥花了26.4万元落地的，2019款的马自达CX-8 2.5L 两驱尊贵型，从产品代号上就知道这辆车的基本情况，马自达的核心技术也用在里面。
来看一下这辆2.5L 两驱尊贵型的驾驶室，马自达一如既往的内饰设计语言，可以说多功能方向盘全系通用，导航造型也是一样，以前的宝马汽车也采用这种设计语言，中控设计比较耐看，不过马自达的改款周期比较长，可以说是很多年磨一剑，不过产品的魅力还是很大的。
马自达CX-8全系四款车型，两款两驱型，两款四驱型，裸车25.88万元起，最高配33.08万元，在中大型合资SUV中价格不算高，对标丰田汉兰达(配置|询价)，不过汉兰达只是中型SUV。
办好手续贴好膜后车主大哥就把爱车开回了家，停在了地下车库，看到邻居的红色宝马X1(配置|询价)时果断靠了上去，很自信和宝马X1停在了一起，差距很明显，因为他们不是同级车，宝马X1为紧凑型SUV和马自达CX-8是中大型SUV，差了两个级别，按照级别来说马自达CX-8对标宝马X5(配置|询价)，不过它们的价格不同，因此没有可比性。
车主说：“我很喜欢马自达的创驰蓝天引擎技术，变速箱换挡也很聪明，比较省油，作为家用非常适合，我没有选择BBA尽管BBA也很好。”
掀开前大盖可见马自达CX-8的引擎舱，它搭载着一台2.5L排量192匹马力L4引擎，匹配6AT变速箱，整体的动力表现很好，变速箱很聪明，底盘很整，操控性很好，当然车无完车，马自达CX-8也是有缺点的，而且比较小众化，因此在竞争中就并不占优势了，至少从销量上可以看出来。
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