奔驰E63(配置|询价) AMG套件，这前脸造型让人觉得很动感。
这辆奔驰E260L于2014年10月份上牌，当时花了40多万元上牌的，不到6年跑了13万公里，现在22万元卖出也符合市场行情，而且原车主还赠送给这位小哥E63 AMG套件，交车时恢复了原厂模样，这位小哥把车拿到手后又把E63套件安装上了。
车尾也有E63 AMG字样，双边四出，一般人还真的以为这是原汁原味的E63 AMG，不过懂车的人还是能看出来的，原车主说：“我现在换了奔驰S450L，那时我还很年轻，买了奔驰E260L后也花了很多钱来改装，现在明白了很多，因此我就买了奔驰S460L，老老实实开吧！”
奔驰E260L是奔驰E级(配置|询价)中配车型，长宽高分别为5.021米、1.854米、1.487米，搭载着一台1.8T 204马力 L4引擎，匹配7AT变速箱，零到百公里加速成绩为8.6秒，在2014年那时候也算不错。
小哥打开车门让我我们看到了这辆奔驰E260L运动版的驾驶室，上一代奔驰E级的内饰设计语言，比较经典，如今奔驰E级的内饰语言更加的豪华细致，各有各的特点，相信还是有很多人喜欢上一代奔驰E级的内饰设计。
现在以22万元将其买下也是一种选择，不能说物超所值，但外观造型和本代奔驰E级相差不大，大多数人都看外观，因此买来商务很有性价比，当然也有人说花22万元不如买辆新买或者雅阁(配置|询价)，更加的省心，而且还是新车，岂不是很好吗？只能说每个人的想法不同。
奔驰E260L运动版的后排座椅及其空间也比较宽敞，原车主不经常载人，因此后排座椅看起来比较新，座椅和靠背磨损比较轻微，几乎看不到磨损，原车主也比较爱惜车辆，所以这辆奔驰E260L的车况很好，以22万元买下不算多，物有所值，车辆没有问题才是最好的，降低了以后的用车成本。
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