雷克萨斯ES(配置|询价)是全进口的中大型轿车，它的定价稍微低于德系同级BBA，不过价格坚挺，几乎没有优惠力度可言，所以最后的落地价格也不便宜，就算乞丐版ES落地也得超33万元，顶配车型落地超50万元，而且雷克萨斯ES的销量也不错，月销量让同为日系高端品牌的讴歌和英菲尼迪羡慕。

当下在售的雷克萨斯ES有着轿跑式的外观造型，深受各界人士喜欢，年轻人喜欢它的外观，中年车友喜欢它的品质，它作为丰田的高端车型在很多方面上都优于丰田同级车。

这辆蓝色的雷克萨斯ES200是四川一位车友花了33.5万元买到的，2020款的雷克萨斯ES 200 卓越版，目前“优惠”力度比较大，可以平价提车，官方指导价为29万元，车主几乎是全款买的车，因此33.5万元就买到了，所以说雷克萨斯ES并不便宜，不过退一步来说它是和德系中大型轿车相竞争的，因此就可以理解了。

鹰眼式的单眼车灯一样很漂亮，虽说配置不高不过基本上满足上满足了正常的用车需求，夜间也比较亮，只是亮度效果没有高配车的大灯好。

交车仪式之后，车主大哥拿到了属于他的车钥匙，两把车电子车钥匙用礼盒包装，因为雷克萨斯一直强调“工匠精神”，所以车钥匙也用心去设计，只是这种造型比较有个性感，因此就产生了两种看法，一种认为它好看有仪式感，还有一种观点则相反。

车主说：“我对这把车钥匙并不在意，我很喜欢凌志ES，车头很犀利，如同轿跑一样，而且品质好，除了正常保养外不需要担心别的问题，因此我选择了它，尽管宝马5系、奥迪A6L(配置|询价)也不错。”

雷克萨斯ES200卓越版驾驶室全貌，全真皮包裹，视觉效果好，有一点老大哥LS(配置|询价)级的感觉，触感细腻，车内功能相对来说比较丰富，所以说乞丐版ES也满足了正常的用车需求。

当然也有人说ES200的动力表现一般，确实如此，没有那么激进，它搭载着一台2.0L 173马力 L4引擎，匹配CVT无级变速箱，实测的零到百公里时速成绩为十几秒，所以说它的动力确实不激进，不过正常用车还是没问题的，毕竟价格摆在那里。