宝马840i这款轿跑上市后吸引了一些对于动力要求较高的年轻人，因为它的颜值实在太高，不仅仅有动力还有颜值，相比奔驰G(配置|询价)T AMG也毫不逊色，同价位还有保时捷帕拉梅拉(配置|询价)，所以说高端车市场上的竞争压力越来越大，即使是百万级轿跑也是如此。
图中这辆宝马840i是浙江台州一位小伙子花了117万元买的，2019款宝马8系(配置|询价) 840i xDrive 四门轿跑M运动套装，117万元落地其实并不多，至少相比保时捷帕拉梅拉不贵，选配项目比较少，并不像保时捷那样。
小伙子把爱车开回家后受到很多人的赞许，车子停在公园里也吸引了很多人，还有一群晨练的大姐，大姐看到车后直夸这个小伙年轻有为，能花100多万元买车也是很有实力的，况且这款车也就是他的大玩具，并不是那种规规矩矩的商务车。
下面再来看一下这辆宝马840i的车身基本信息，它定位为大型轿跑，车身尺寸没有宝马7系那么夸张，车长不到5.1米，车宽1.932米，车高1.41米，标准的轿跑尺寸，车身比例协调，简洁干练的车身线条，视觉效果更好。
宝马840i xDrive 四门轿跑M运动套装的车内部分，驾驶室简洁明了，车内采用了大量的真皮包裹，多功能方向盘指向性精准，轻重合理，底盘扎实，操控性很好，动力表现踏实，动力随叫随到，搭载着一台3.0T 340马力 L6发动机，匹配8AT变速箱，实际4.66秒破百。
宝马汽车一向注重操控性，动力表现踏实，在BBA中比较突出，奔驰注重商务感和舒适性，奥迪居中，既有奔驰的商务和舒适性又有宝马的操控性，所以说奥迪的性价比高。
宝马840i的后排座椅，商务质感很强，毕竟这是轿跑，所以后排座椅能这么设计值得称赞，至少和保时捷帕拉梅拉的后排差不多，后排座椅的熟悉性还行，商务会谈也可以，只是轿跑的底盘悬架调校偏硬。
车主小哥说：“父母本想让我买保时捷帕拉梅拉，但是我还是被宝马840吸引了，于是就放弃了保时捷帕拉梅拉，毕竟以后有的是机会换车。”
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