5月24日，全国人大代表、河南财经政法大学校长高新才认为，黄河流域各省区，包括河南省在内，是我国重要的农作物生产地区，发展农产品跨境电商，对于促进黄河流域对外经济高质量发展具有重要作用。

　　目前，河南省农产品跨境电商物流还存在一些亟待提高的地方：一是基础设施建设落后、物流系统不完善。河南省物流基础设施建设起步较低、规模较小，海陆空协调运作能力不够强，因此物流系统的运作效率不够高，从而导致物流成本增加。

　　二是跨境电商物流发展基础薄弱。河南省跨境电商发展起步较晚，相应的配套设施建设较弱，在跨境电子商务的技术层面有所欠缺，与经济发达地区跨境电商的发展程度有着一定的差距。不少物流企业只能提供基本的仓储和运输，对农产品的深加工以及生鲜农产品的即时配送等增值服务不多，专业化水平条件较低。

　　三是跨境电商物流普遍存在技术问题。物流技术仍长期采用传统工艺，大多为人工作业。传统的仓储和运输设备落后，传统仓库无法实现农产品及时保鲜仓储，造成品质下降，甚至毁损。物流信息处理缺乏网络化和系统化，离现代化的物流管理体系目标还有不小的差距。

　　高新才建议，为构建黄河流域农产品跨境电商物流体系，促进黄河流域高质量发展，需要做好以下工作：

　　一是加强黄河流域农产品跨境电商物流体系支点的构建。要进行农产品跨境电商物流体系的构建，首先必须为物流体系选择好其物流过程中的支点，从而确保物流体系在构建过程中的连贯性和完整性。

　　二是加强黄河流域农产品跨境电商物流系统通道的构建。跨境电商物流系统的构建必须要优化配置好区域内的各种交通资源。

　　三是加强黄河流域农产品跨境电商铁路物流通道的建设。增加中欧班列（郑州）的车次以及在国内区域的停留点，将会加大物流的便捷性，保障黄河流域能够实现铁路物流基本覆盖，有利于共同发展。

　　四是加强黄河流域农产品跨境电商航空物流通道的建设。为了扩大黄河流域地区农产品的出口，就必须完成航空通道的构建，通过改进关键要素实现整体价值提升。

　　五是加强黄河流域农产品跨境电商水运物流通道的建设。由于水运通道受自然条件影响较大，所以在物流体系构建过程中，水运通道要加强与陆运通道之间的连接，打造一条互联互通的路线，从而实现货物更加高效运转。

　　六是加快形成黄河流域农产品跨境电商的物流运输产业链。由于黄河流域农产品的跨境电商物流系统涉及多个省区，在实行温控供应链的过程中，必须要加强各个环节的监控和管理，对其中存在的问题及时解决。

　　七是推进黄河流域各省区的协同推进。当前，要优化国际物流枢纽体系建设，推进黄河流域各省区农产品跨境电商物流体系的协同发展。

　　文章来源：河南日报

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