江苏经济发展的一直还不错，全省GDP总量突破了9万亿，全国也就仅次于广东了，而且最近一直有人说，江苏会超过广东，成为全国第一省，的确，从经济分布上来说，江苏要比广东均衡多了，再加上地理位置优越，未来也不是没有可能， 今天我们就来说说江苏一座最没“长进”的城市——徐州。
根据2018年的数据，徐州GDP为6700多亿，在全省排名第六的位置，可以说是相当不错了，如果只是单看这个数据当然不错，如果看2017年，徐州GDP总量为6600多亿，也就是说一年下来，徐州的GDP增长仅有100多亿，GDP增速2.2%，为何徐州的经济会停滞不前呢？
一、地理位置差
一座城市的发展和地理位置息息相关，那我们就来看看徐州的地理位置，徐州位于江苏省的西北，而江苏发展比较落后的地方就在苏北，徐州还有一个称号“五省通衢”，有了这个称号，那么徐州的发展就必定好不了多少。
我们看徐州的地图就知道了，徐州位于山东、安徽、河南的交界处，这样的城市可能会很吃香，也可能很落后，而徐州可能就变成了后者，纵观中国各个省份，都是大力在发展经济，现在经济崛起的重心都在省会中心城市，而像徐州这样的省份边缘城市，必然是最后一批发展的，除非拥有独特的资源或者不可或缺的地理特制，但徐州似乎两样都不占。
从徐州市到南京市有300多公里，开车也要四个多小时，到经济最好的苏州呢，就有500多公里，和省会、发达城市之间距离太遥远了，想帮忙也心有余而力不足啊，而周边城市，枣庄、淮北、宿迁，不让你帮忙就不错了，由此可想徐州是多么尴尬了。
不过比较欣慰的是，徐州90%的地方都是平原，很久之前这里就出现了城市，如果徐州到处是丘陵、山地，那就直接把徐州的后路给断死了。
二、旅游业不行
有人说一座城市旅游业不值钱，靠旅游业能值几个钱，单纯的旅游业收入肯定是不值钱，值钱的是旅游业周边，带动周边各种产业，人口流入、产业投资都和旅游业息息相关。
刚刚我们看了徐州的地图，妥妥的内陆城市，不是沿海城市，那我们直接上徐州的旅游数据，最有名气的就是云龙湖旅游景区了，点评数超过了999+，然后呢？然后就没有了，是的，你没有看错，的确没有了，像什么汉城景区、龟山汉墓，狮子山楚王陵，点评数只有几百条，这些数据真是不能看。
徐州的旅游资源很差吗？那也不是，虽然不靠海，但徐州的历史很悠久，因为很早这里就建了城市，这里的古迹、文化遗产遍地都是，特别是汉代三绝，可以说是徐州独有了，但这些依旧没有拯救起徐州。
2018年，徐州一共接待的游客只有5700多万，可能有人说这个数据还不错呀，起码能超过很多城市，没有对比就没有伤害，我们拿同样经济的常州来对比，常州2018年接待了7200多万的游客，比徐州多的多，而且常州A级景区只有31家，徐州一共68家，差不多是常州的二倍多呀。
三、资源利用不佳
一座城市要发展，最重要的一点那就是当地的矿产资源，徐州地理条件倒是不错，有着众多的煤炭、铁矿、石膏等自然资源，是中国非常重要的煤炭产地，各类资源储备也还算是比较丰富。
查看2018年的经济占比，徐州第二产业增加值2800多亿，占比41%，虽然这个占比看起来还可以，但对于一个资源如此丰富的城市，占比还是不够的，最重要的原因那当然就是产能过剩了，煤炭、铁矿还有比你更优质、丰富的地方，比如山西、陕西这些地方，徐州是没有竞争力的，而其他的一些资源，要不就是技术不够，要不就是不是热门资源，所以徐州也被卡着难受，手里有资源，但却不挣钱。
四、总结徐州
所以综合来看，徐州去年GDP基本没有增长不是没有原因的，地理位置比较尴尬、旅游业不行，矿产资源有限，而有人肯定要问了，那徐州就没有未来吗？
不，恰恰相反，徐州不仅仅有未来，还是大有可为的，首当其冲的就是徐州的交通，徐州在2011年就已经进入了高铁时代，比不少城市先上船，不仅仅如此，徐州还是中国铁路的枢纽城市，有这样一句话形容徐州“徐州通，则中国通”，毕竟五省通衢的名号可不是白来的。
在徐州高铁通达城市高达181个，全国排名第四，虽然看起来比较低调，但看到这个数据的时候我也震惊了，没想到徐州还有这等能耐。
而有了交通，其余的事情可能就好办多了，刚刚说的地理位置偏，但是可以用交通来弥补，再加上徐州90%的平原，未来依靠高铁大有可为；旅游业本来应该是水到渠成的，但因为徐州的宣传实在是太少了，很多人根本没有听过徐州的众多景点，而依附这发达的交通网，徐州的旅游业不该是今天这样的成绩。
再说说矿产资源，徐州的矿产资源不少，现在不值钱，未来说不定就值钱了，难能可贵的是，徐州没有在矿产资源这条路上走到黑，而是积极的转型，2019年，徐州获批产业转型示范区，可见徐州并没有坐吃山空，未来的潜力不可限量，你看好徐州这座城市吗？
