11月8日，北京奔驰EQ c正式在国内上市，作为豪华品牌首款国产的纯电动SUV，EQC的上市不仅是奔驰旗下的首款登陆国内的纯电动车型，也同样也被视为是特斯拉Model X(配置|询价)的劲敌，但是笔者一直认为这两款车型没有太大的可比性。
车身定位上
奔驰EQC是一款纯电中型SUV，其实就是由GLC(配置|询价)打造而成的油改电车型，虽然对外观和内饰都进行了重新设计，但依然是用GLC的底盘。
特斯拉Model X就是一款纯电动平台打造的中大型SUV，不仅外观很有未来感，后门也采用了鹰翼式的设计，非常的拉风，很多消费者当初就是看到这个设计才选择购买了Model X，内饰方面也是延续了特斯拉车型极简的设计风格，仅用一块超大的中控屏幕就取代了所有的物理按键，很有科技感。
价格方面
目前特斯拉Model X在国内一共有两款车型，指导价分别为80.99万和90.99万元，而奔驰EQC在售的也只有两款车型，指导分别为57.98和62.28万元。两者的价格区间并不重叠。
综合实力方面
特斯拉Model X的两款车型，续航里程分别达分别为575和550公里，百公里加速为4.6秒和2.9秒，足以媲美一些顶级超跑。而奔驰EQC虽然也搭载了前后双电机，但是两款车型的百公里加速都为5.1秒，也很优秀，跟特斯拉Model X却完全不是一个级别，同时还不支持OTA升级。甚至不能不能算是一款纯粹的电动车型。
综上所述，奔驰EQC并不会成为特斯拉Model X的劲敌，而是作为奔驰进军新能源市场的一款先导车型，后续还会有产品力更强的车型推出。
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