试驾宋PLUS 依旧是那自主燃油车领军者的味儿-新浪汽车

在过去较长一段时期内，B级SUV市场一直是外资品牌的天下。如今，一款自主品牌B级SUV带着杀气，来势汹汹，它就是比亚迪宋PLUS。

在今天，如果说起比亚迪，那么第一时间肯定会想起它的新能源车型，作为国内新能源的领导品牌，比亚迪在新能源方面的建树早已经深入国人之心。但事实上，近些年比亚迪在外观内饰设计，乃至燃油动力系统上，都有着翻天覆地的变化。

2021年1月16日，“感享敢为潮极有FUN”宋PLUS试驾探寻之旅在南京举行，我们从南京市区前往白马国术射艺俱乐部，与比亚迪宋PLUS为伴，在蔚蓝明净的天空下，体验文化风情，以感享敢为的态度，演绎美好出行生活的无限可能。近距离感受宋PLUS的炫彩突破与强大进阶。

“龙魂”设计

近些年年轻人逐渐成为汽车的消费者主力群体，所以车企在对车外观设计上，也越来越偏向年轻化，宋PLUS也不例外。外观上继续以前奥迪设计总监艾格领衔，以及前法拉利外观设计师洛佩兹倾力打造的“龙魂”美学理念，让整车看上去神气十足。

首先从车的前脸看过去，宋PLUS依旧融合了“Dragon Face”，中网的铠甲式设计十分威武，立体的五官设计以及各种线条形成的棱角，给人带来了强烈的视觉冲击。

晶钻龙眼LED前大灯配合上777电光蓝LED龙爪日行灯，使得整车的辨识度更高。比亚迪宋PLUS的车身尺寸达到了4705×1890×1680（mm），轴距2765mm，得益于同级最宽，以及低趴的设计，所以从前脸看过去也有一种龙俯冲的感觉。

至于从侧面来看，低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条，以龙遨游天际的姿态为灵感，形成龙冲刺式腰线，贯穿车身构成侧面曲线，带来极致动感表现，这种龙魂美感赋予了极其优雅的车身姿态，配上20英寸轮胎，气势确实不凡。

在尾部，首先映入眼帘的便是辨识度极高的贯穿式龙爪之痕流水后尾灯，它由全LED灯组组合而成，无论是设计上还是实用性上，都有极高的价值。

渐变内饰

进入车内，让人惊艳的是宋PLUS的渐变内饰。渐变是一种如果处理得当就能够显得极具高级感的方案，但在大面积、多材质的汽车内饰中，工艺会变得异常复杂。这项从没有人在量产车上实现的元素，比亚迪做到了。值得称道的是，双色渐变内饰为“业内首创”，曲线与曲面的应用加上Alcantara材质加持，高级感油然而生。

另外，具有品牌标志性的12.8英寸的可旋转大屏也同样搭载在宋PLUS上，这种视觉效果带来“科技感”的直观体验也是同级别少有的。该旋转大屏内置第三代DiLink智能网联系统，UI界面经过全新改版，玩法更加丰富，K歌、看电影、刷抖音样样精通，多数便利性功能都可以通过手机APP远程操作。

电子挡把的造型也是经过了全新设计，细节更加丰富，更有档次感，挡把区域集成了车道保持、驾驶模式选择、空调控制等功能按键。电子挡把往前位置设有无线充电装置，下方则有一个掏空的储物格。

至于内部空间，2765mm的轴距带来了超大空间，尤其是后排，靠背支持非常大角度的倾斜，可以获得比较“躺”的坐姿。后排还带有出风口和USB接口，后排乘客的乘坐舒适性和充电需求都得到充分照顾。宋PLUS的后备厢常规容积达到574L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可获得几乎全平的地台，容积也扩展至1477L。

值得一提的是，宋PLUS全系标配的手机NFC车钥匙，无需传统汽车钥匙，手机一刷便可解锁，解决了部分用户经常忘带钥匙的痛点。空间足够大就满足了驾乘人员最基础的舒适性体验，再加上丰富越级的配置加持，舒适度自然加倍提升。

舒适的动力

除了各项配置，作为一款SUV，比亚迪宋 PLUS出色的动力性能同样给我留下了深刻的印象。

比亚迪宋使用的是全新的骁云1.5T+7速湿式双离合动力总成，热效率可以达到38%。可输出136kW最大功率，以及288N·m峰值扭矩。使用了米勒循环、350bar缸内直喷、双流道涡轮增压器等国际主流1.5T技术。

挂挡的时候，虽然挡把的手感良好，但在每次上手都得适应一下，也许是因为解锁键按下的深度较浅，清脆，并伴随些许延迟。好处是这样可以防止误操作。

开起来之后，这台1.5T发动机与7速双离合的配合与博弈是很有意思的，比如怠速起步阶段，比亚迪想要模拟一种手动的起步感觉。速度起来之后，较为强劲的扭矩和较轻的车重，确实可以让宋PLUS实现较为轻快的加速感受。踩下油门，宋PLUS的动力总成会不急不慢地换挡，在2000转以后将动力释放出来，此时宋PLUS会以一种出乎意料的速度爬升。