车无好坏，人有所爱；检一辆车，写一故事。

hello大家好！我是检车家的检测师锤子哥，我曾经是一名汽车维修工，现在经过重重的磨练与考核后，成为检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期检测趣事。

今天受客户委托检测一台2018款标致308自动时尚版，该车于2018年1月出厂，目前表显公里23603km，当年新车指导价为11.27万元，目前卖家报价6.7万元。

在客户下单后的当天，锤子就电话联系了该客户。电话中得知客户是一名光荣的人民教师（也是我们的粉丝），检测的这台车是他的学生通过各种渠道专门为老师找的。

但是这位老师由于有一些特殊的原因不能同锤子我一起到检测现场，不过没关系，即使客户没有亲自来检测现场，锤子我一样也会把这辆车给您看得明明白白的。

检测当天锤子早早的吃过午饭后联系了卖家并约好下午1点准时检车，但是在等公交车准备过去检测的时候，卖家突然打电话跟我说他临时有事需要出去一趟，然后又把检测时间改为了下午3点。

此时已经快要上车的我好生纠结，最后出于职业敏感还是上了车打算提前过去等待检测。

后来车商还是比较守时，下午3点准时打电话告诉我可以检测了。

检测任务。

首先绕车一圈看下车身有没有的瑕疵、凹陷、划痕和一眼就能看出来的维修痕迹。

发现车顶和左右后视镜外罩都贴有改色膜，车窗位置加装有不锈钢饰条，后保险杠也存在加装雷达现象，并且该部位还存在明显的磕碰划痕点漆现象。

前保险杠下格栅处存在比较明显油漆脱壳现象，锤子推测可能是由于喷漆工艺较差没处理好，从而留下明显的二次喷漆修复痕迹。

下面用漆面检测设备开始进一步检测，发现前机盖和车身左侧前叶子板、前门、B柱、后门、底大边这些部位漆面数值均正常。

来到车身右侧继续检测，发现后背盖、叶子板、后门、前门和前叶也无喷漆现象。

一圈漆面检测下来发现该车外观除前保险杠喷漆以及全车多处小磕碰以外，其余基本都是原车漆，这种现象在二手车市场上属于不多见的。

下面检测全车玻璃，发现前后挡风玻璃和车侧玻璃生产日期均符合该车辆出厂日期先后顺序。

全车玻璃检测完以后下面检测发动机舱，打开机舱一眼望去发现机舱各部件表面略显陈旧。保险盒和发动机罩盖表面存在一些泥土覆盖现象，初步判断该车商并未对该车进行深度清洗。

细节方面，前机盖左右侧固定螺丝均无拆卸拧动痕迹。

两前减震包固定螺丝均无拆卸拧动痕迹，减震包车架号与该车铭牌车架号一致。

两前叶子板固定螺丝无拆卸拧动痕迹，螺丝表面光滑无二次喷漆痕迹。

两前大灯生产日期与该车辆出厂日期先后顺序相符，但原厂大灯灯泡改装为疝气灯泡，灯架固定螺丝有拆卸拧动痕迹。

两前纵梁梁头表面完好无切割焊接修复现象，漆面数值正常。

至此，结合外观检测综合判定该车前部无重大事故发生。

下面检测该车发动机本体，发现气门室盖螺丝无拆卸痕迹；

发动机罩盖螺丝缺失，可能是维修工遗漏了吧，责任心有待提高；

点火线圈存在拆卸拧动痕迹。

检测到进气歧管时发现该部位有自攻螺丝，并且周围线束存在改动痕迹。

这个现象是很不合理的，因为该车辆前面并没有撞击事故，车辆年限又不长才使用了一年多时间，按理说发动机这块应该是没有什么大问题的。

拿出小本本把问题记下来。

下面对发动机舱油液和电瓶使用情况进行检测：

防冻液冰点低需要更换；

机油脏污需更换；

刹车油含水量超标需更换；

电瓶需充电后再检测。

机舱检测就到此结束了接下来检测驾驶舱：

发现中控大屏和蓝色饰条存在改装现象。

转向管住无锈蚀打磨痕迹、座椅骨架无锈蚀地毯干燥无泥沙侵蚀痕迹、安全带生产日期与车辆出厂日期先后顺序相符，结合外观和机舱检测可以排除该车辆存在水泡嫌疑。

仪表台饰板存在损伤及更换现象；

内部存在加装线路现象，推测可能是改装雷达或中控屏的线路。

下面进行后备箱检测，打开后备箱一看瞬间感觉这后备箱有点不太正常啊，首先没有后备胎盖板，并且备胎槽能看见一些孔洞存在。

仔细一看发现备胎槽靠近后排处存在多处后期击穿的孔洞现象，结合刚才发动机舱检测时发现的进气歧管存在自攻螺丝现象来看，可以判定该车存在油改气现象。

后备箱检测完以后接下来启动车辆进行功能检测，发现该车辆各项功能均能正常使用。

虽然仪表显示23603公里，但是从后台发过来的维保记录来看，该车在2019年5月19日进店保养时所显示的公里数就已经到了54279公里，因此可以判定该车存在调表现象。

结合之前检测出来的油改气现象和维保记录显示9个多月时间跑了5万多公里来看，推测该车可能存在跑网约车行为。

下面连接OBD读取故障码，发现该车存在1个永久性故障码。判断是由于油改气所导致的，无其它严重故障。

下面进行路试，由于公司规定我们路试期间不允许拍照，因此锤子飙车画面还请各位老铁自行脑补。

在路试环节中由于场地较小路程较短受到不小的限制，因此路试只有短短的10分钟时间。不过锤子哥还是在这10分钟时间里把急加速、急减速、方向盘跑偏、车内是否存在异响和大角度转向输入等测试项目全部给过了一遍，没有发现明显问题。

路试结束以后我们把车开到了合作的修理厂进行最后的底盘检测。由于举升机临时出现故障问题，因此不能举升太高只能蹲着检测。

还行，比以前刚学修车那会儿跟师傅一起垫几张纸皮在地上，然后躺在上面修底盘的条件要好多了。知足、珍惜！

由前到后继续检测，发现防撞梁、摆臂悬挂固定螺丝均无拆卸拧动痕迹，半轴无渗油现象。

左后底护板存在托底后产生的损坏现象；

发动机油底壳和机油滤清基座存在比较明显的渗油现象，具体渗油位置需清洗干净后再做观察。

后纵梁表面无损伤，固定螺丝无拆卸拧动痕迹；

后悬挂固定螺丝无拆卸拧动痕迹；

后防撞梁固定螺丝无拆卸拧动痕迹。

两侧底大边裙边存在不同程度的损伤现象。

左前和右前轮胎钢圈存在明显的擦伤痕迹；

右后轮轮胎存在更换现象，生产日期为2018年第35周；

目前刹车盘表面光滑无起槽现象，刹车片还比较厚可以继续使用。

至此，全车检测到此结束，下面做一个车况总结：

车辆外观检测：前保险杠拆装喷漆，中网更换，车顶贴膜，加装不锈钢饰条和门内密封条，后视镜加装贴纸；

发动机舱检测：蓄电池更换，发动机进气歧管有改气孔，刹车油含水量过高，冷却液冰点低，左右大灯加装疝气灯；

车辆内饰检测：左前A柱饰版变形，仪表台内加装线束，左后门内饰板螺丝盖缺失，副驾仪表台护板更换，后备箱备胎盖板缺失，后背箱多处改气孔，主驾驶仪表台饰板损坏；

车辆启动检测：暂无异常；

车辆功能检测：车辆存在故障码，中控屏改装，后雷达改装；

车辆路试检测：低速路试暂无异常；

车辆底盘检测：发动机油底壳渗油，变速箱油底壳渗油，机油格基座渗油，底盘托底左侧护板损坏，两侧底大边裙边变形，右后轮胎更换，左前和右前轮胎钢圈剐蹭；

综上所述，判定该车无重大事故、无水泡、无火烧，但存在调表现象，总体车况一般。

这里刚检测完客户就打电话过来问情况了，我就把上述问题都如实的告知给了客户，客户知道这辆车存在改气和调表以后当时感到比较失望，因为客户之前对这辆车的车况预期还是比较高的，说白了还是比较看好这台车的。

思来想去之后客户又跟我说他会试着和卖家再商量一下价格，毕竟这辆车还是存在一些问题的。

最后锤子我在回去的路上得知客户以66500元成交了，砍了500块钱下来，说是给媳妇儿拿去练手用，卖家也主动说免费处理油底壳渗油和后备箱盖板缺失问题。

行，只要客户认为这辆车值这个价，我锤子也没什么说的，毕竟咱的主要任务是帮助客户把车辆检测好。

目前，这辆2018款标致308自动时尚版的二手车市场价大约在7万元左右，如今卖家报价67000元，结合这辆车的车况（存在油改气现象多多少少会对动力和损耗有一些负面影响，不过好在这辆车并没有什么事故水泡现象，因此对于车辆安全性能没有什么影响。）来看，我认为客户以66500元成交基本上也没有什么大的问题。

那么各位网友，你们会以低于市场价格5%左右买一辆存在调表和改气的二手车回家吗？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师锤子哥。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！