铁路局招聘含本科生、专科生和中职生,本科生去了“大材小用”

铁路局招聘含本科生、专科生和中职生,本科生去了“大材小用”
2019年08月23日 17:22 新浪网 作者 负二代的忧伤谁懂

铁路局招聘对象含本科生、专科生和高职生,三者虽然都能进铁路局工作,但是差别还是有的,而且不小。

铁路局招聘含本科生、专科生和中职生,本科生去了“大材小用”

首先:招聘人数差别很大。铁路局招聘本科学历一般而言是社招,招聘人数不多,通常情况下也就一百多人,最多二三百人,而招聘专科学历人数相当的多,一般都在几百人,甚至上千人。以郑州铁路局为例,2019年招聘本科学历毕业生人数仅为200人,而专科院校毕业生人数就相对多了。

因此,本科毕业生想进铁路局难度很大。

铁路局招聘含本科生、专科生和中职生,本科生去了“大材小用”

铁路局招聘专科毕业生,通常不是社招,而是校招,就是到相关的铁路职业技术学校招聘,而且人数不少。所以,现在铁路职业技术学院与铁路相关专业因为就业有保障而受到考生的青睐,高考录取分数线也是比较高的。

其次:薪酬待遇有差别。现在一些铁路局取消干部令,一般本科毕业生到单位后和专科毕业生从事同样的工作,都是一线作业。本科毕业生的薪酬要比专科生高,岗位薪酬大概每月高300元左右,不同的铁路局可能不同。不过,从长远来看,本科生晋升的空间还是比较大的,有望进入管理岗位,而专科生一线岗位的比较多些。

铁路局招聘含本科生、专科生和中职生,本科生去了“大材小用”

第三:编制不同。现在有一些中等铁路职业学校,招收初中毕业生,学生三年毕业后,也会有一份不错的工作。我一同学家孩子就是铁路中专毕业,分到了北京从事铁路交通信号工作,不过中职毕业生编制不属于铁路局,是合同制工人,而本科生和专科生进入铁路局后则是铁路正式职工。

既然,铁路局招本科生、高职高专毕业生,该校中专生,那么是不是本科生进铁路局就“大材小用”了,就不值得了?

铁路局招聘含本科生、专科生和中职生,本科生去了“大材小用”

确实,一些本科生确实有这样的想法。有个本科生进了铁路局以后,干的工作和专科生一样,感觉自己很是屈才。但是,铁路局领导不这么认为,他们招聘时,考虑的是工作能力问题。

为什么到铁路职业技术学院招聘的人数多,因为这些学生,通过专门的学习,到了工作岗位经过简单的培训就能上岗,而本科毕业生可能理论知识比较丰富,但是在动手能力,实际操作中,却比不上专科生。说白了,铁路局需要的是一线技术人员,不是坐办公室的领导,学历在管理人员眼里并不是那么重要,工作能力才是最重要的。

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如果本科生觉得到铁路局工作屈才,可以另谋高就,找适合自己的岗位。你说是吗?欢迎留言,欢迎评论!

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